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Mensaje: <blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2856034" data-attributes="member: 31027">Exacto.Hay un potencial mayor a 12/14 unidades (reemplazo de los deltas)También está el reemplazo del A-4AR (12/14 más)Y allí está la opción de ampliar numero de ese mismo modelo definitivo que permita darle un horizonte al programa. Con 28 unidades de un mismo tipo en el largo plazo se hacen factibles más cosas en el ambito de la transferencia tecnológica y la amortización de las inversiones básicas de soporte, además de los beneficios de la estandarización.(como ejercicio de planteamiento nada más, no significa que vaya a pasar)<img src="https://i.pinimg.com/originals/f3/44/66/f34466c2e68d32f65b0036ee51d721de.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />JF-17 BIII da la opción a que sea definitivo por 20-25 años y no simple stop gap. No sólo como reemplazo de los deltas, también de los A-4AR, en una estandarización en torno a un único modelo multirol.Porque la lÍnea de montaje del JF-17 está en Kamra, Pakistan.Son 60 unidades que están produciendo hacia 2024.PAC (Pakistan Aeronautical Complex) produce a un ritmo de 20 unidades al año<img src="https://quwa.org/wp-content/uploads/2015/10/PAC-Kamra-01.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><a href="https://quwa.org/2015/10/17/jf-17-block-2-and-block-3-details-confirmed/">JF-17 Block-2 and Block-3 Details Confirmed (quwa.org)</a>Como dices tu, China no produce comercialmente FC-1, pero si participa del overhaul de la célula, de hecho ya hizo el primero sobre una de las pirmeras células entregadas a Pakistan desde 2007: (13 años, el primer overhaul)<a href="https://www.globaltimes.cn/content/1150866.shtml">China delivers first overhauled JF-17 fighter jet to Pakistan: report - Global Times</a>Y por lo visto, desde China traspasan al usuario la capacidad de hacer overhaul in-house en el futuro (aquí el rol de FADEA).Saludos</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina