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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2856081" data-attributes="member: 6"><p>1) Veo <strong>MUY DIFICIL</strong> que esta gestión encare el ya tristemente famoso "caza complementario". No sólo hay razones económicas sino principalmente políticas que no vienen al caso repetir porque siempre hablamos de las mismas. </p><p></p><p>2) Si se llega a dar la posibilidad, será porque China presione y haga llegar una oferta "imbatible". Oferta que realmente sería buena en términos económicos y políticos, no así desde el punto de vista técnico porque no debería descartarse la posibilidad de acceder a una docena de JF-17 Block I, ya que tratándose de la primera serie y de material de segunda mano -aunque con muy pocas horas de uso- su precio sería bastante bajo y accesible; hablamos de un monto similar o inferior a un Pampa III.</p><p></p><p>Sinceramente si ésta gestión concreta algo, no esperen más que eso.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2856081, member: 6"] 1) Veo [B]MUY DIFICIL[/B] que esta gestión encare el ya tristemente famoso "caza complementario". No sólo hay razones económicas sino principalmente políticas que no vienen al caso repetir porque siempre hablamos de las mismas. 2) Si se llega a dar la posibilidad, será porque China presione y haga llegar una oferta "imbatible". Oferta que realmente sería buena en términos económicos y políticos, no así desde el punto de vista técnico porque no debería descartarse la posibilidad de acceder a una docena de JF-17 Block I, ya que tratándose de la primera serie y de material de segunda mano -aunque con muy pocas horas de uso- su precio sería bastante bajo y accesible; hablamos de un monto similar o inferior a un Pampa III. Sinceramente si ésta gestión concreta algo, no esperen más que eso. [/QUOTE]
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