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<blockquote data-quote="PumaDeLosAndes" data-source="post: 2856577" data-attributes="member: 29202"><p>Los indios, que son clientes preferenciales rusos, no lograron tener un centro de manto para sus MiG-29K sino hasta mucho después. Y eso que compraron 45 de esos bichos. Y me parece que es personal ruso el que hace eso. Soltar el manto mayor y overhaul de un motor no es algo que el fabricante lo de o que lo de si no vas por grandes números. Por qué? La venta del avión es sólo una fracción del costo del avión durante su vida útil, una gran parte es el soporte y manto. Business is business.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="PumaDeLosAndes, post: 2856577, member: 29202"] Los indios, que son clientes preferenciales rusos, no lograron tener un centro de manto para sus MiG-29K sino hasta mucho después. Y eso que compraron 45 de esos bichos. Y me parece que es personal ruso el que hace eso. Soltar el manto mayor y overhaul de un motor no es algo que el fabricante lo de o que lo de si no vas por grandes números. Por qué? La venta del avión es sólo una fracción del costo del avión durante su vida útil, una gran parte es el soporte y manto. Business is business. Saludos [/QUOTE]
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