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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2856604" data-attributes="member: 39254"><p>Justamente porque estamos ahora en una severa crisis, es que debemos priorizar la adquisición de un SdA que satisfaga las necesidades (de un 4ta gen con sistemas actuales), y después ver como cubrir potenciales necesidades . . . De ahí que no me convencen argumentos del tipo "dentro de 13 años tendremos problemas con el JF-17" . Los problemas los tenemos ahora.</p><p></p><p>Por otra parte con el Kfir cuando los colombianos quisieron ahorrar $$$, terminaron con varios ejemplares estrellados , e incluso con el fallecimiento de un piloto . . . No sé hasta dónde se adapta a nuestro escenario.</p><p></p><p></p><p></p><p>Fue uno de los motivos por que el Brigadier Roca se negó a avalar la adquisición del Kfir en el 2015, y se cayó en esa ocasión.</p><p></p><p>Cordiales Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CoronelVet, post: 2856604, member: 39254"] Justamente porque estamos ahora en una severa crisis, es que debemos priorizar la adquisición de un SdA que satisfaga las necesidades (de un 4ta gen con sistemas actuales), y después ver como cubrir potenciales necesidades . . . De ahí que no me convencen argumentos del tipo "dentro de 13 años tendremos problemas con el JF-17" . Los problemas los tenemos ahora. Por otra parte con el Kfir cuando los colombianos quisieron ahorrar $$$, terminaron con varios ejemplares estrellados , e incluso con el fallecimiento de un piloto . . . No sé hasta dónde se adapta a nuestro escenario. Fue uno de los motivos por que el Brigadier Roca se negó a avalar la adquisición del Kfir en el 2015, y se cayó en esa ocasión. Cordiales Saludos [/QUOTE]
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