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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 2858748" data-attributes="member: 3581">En ese caso tenemos lo ideal y lo real. En el primer caso, la FAA tenía puesta la esperanza en el Gripen y en otros sistemas occidentales. El chino ni entraba en consideración, por supuestoPero en lo real, de los ahora mal denominados descartados, el FA-50 fue el elegido. Así nos lo manifestó el JEMGFAA en las entrevistas que le hicimos y era lo sabido por todos en el medio.&nbsp; Y en la lista de estos &quot;descartados&quot; evaluados, el chino una vez más era de los del fondo de la tablaHoy se habla del JF17 porque básicamente es la única opción...después de descartar occidentales, el FA-50....e incluso, cuando la FAA tuvo la chance de averiguar por algo superador...ni se acercó al chino sino que fue por francés.En resumidas cuentas, llegamos al chino porque es lo que queda. Eso no lo hace un mal avión, pero estuvo lejos de ser el preferido.</blockquote>

[QUOTE="Charly B., post: 2858748, member: 3581"] En ese caso tenemos lo ideal y lo real. En el primer caso, la FAA tenía puesta la esperanza en el Gripen y en otros sistemas occidentales. El chino ni entraba en consideración, por supuesto Pero en lo real, de los ahora mal denominados descartados, el FA-50 fue el elegido. Así nos lo manifestó el JEMGFAA en las entrevistas que le hicimos y era lo sabido por todos en el medio. Y en la lista de estos "descartados" evaluados, el chino una vez más era de los del fondo de la tabla Hoy se habla del JF17 porque básicamente es la única opción...después de descartar occidentales, el FA-50....e incluso, cuando la FAA tuvo la chance de averiguar por algo superador...ni se acercó al chino sino que fue por francés. En resumidas cuentas, llegamos al chino porque es lo que queda. Eso no lo hace un mal avión, pero estuvo lejos de ser el preferido. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982