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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2863599" data-attributes="member: 39254"><p>En un post en esta pág aclaro porqué no me cierra el argumento del "problema logístico" . . . Para mí pasó por otros motivos como falta de un biplaza e incertidumbre respecto al proyecto, por ejemplo. También puede haber influído el deseo de la FAA de que se incorporara aviónica occidental.</p><p></p><p>Aparte de que esos motivos que ya no están , hubo un cambio de paradigma: El "si tiene que venir de China vendrá de China" . Para mí un enorme avance el no estar ligados a un puñado de proveedores.</p><p></p><p>Cordiales Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CoronelVet, post: 2863599, member: 39254"] En un post en esta pág aclaro porqué no me cierra el argumento del "problema logístico" . . . Para mí pasó por otros motivos como falta de un biplaza e incertidumbre respecto al proyecto, por ejemplo. También puede haber influído el deseo de la FAA de que se incorporara aviónica occidental. Aparte de que esos motivos que ya no están , hubo un cambio de paradigma: El "si tiene que venir de China vendrá de China" . Para mí un enorme avance el no estar ligados a un puñado de proveedores. Cordiales Saludos [/QUOTE]
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