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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2863704" data-attributes="member: 10697"><p>Si, solo un milagro. Operar Su-30 es imposible para la FAA. Hagamos el ejercicio mental de que no pudimos mantener en vuelo ni 10 A-AR (de 36) de manera constante... De que los Mirage III se fueron tal cual llegaron (sin modernización, no hubo platita), y así cuántos ejemplos más de que no pudimos mantener en vuelo y modernizar a aviones economicos aún cuando la defensa tenía más presupuesto que el avergonzante 0.8% actual.</p><p>Realmente quermos traer bimotores pesados para verlos tirados y desprogramados con el 80% de vida útil y totalmente anticuados? Prefiero verlos en video en Rusia, se los ve bárbaro.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="macielitus, post: 2863704, member: 10697"] Si, solo un milagro. Operar Su-30 es imposible para la FAA. Hagamos el ejercicio mental de que no pudimos mantener en vuelo ni 10 A-AR (de 36) de manera constante... De que los Mirage III se fueron tal cual llegaron (sin modernización, no hubo platita), y así cuántos ejemplos más de que no pudimos mantener en vuelo y modernizar a aviones economicos aún cuando la defensa tenía más presupuesto que el avergonzante 0.8% actual. Realmente quermos traer bimotores pesados para verlos tirados y desprogramados con el 80% de vida útil y totalmente anticuados? Prefiero verlos en video en Rusia, se los ve bárbaro. Saludos [/QUOTE]
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