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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2864285" data-attributes="member: 39254"><p>Es así.</p><p></p><p></p><p>Era más que un sapo. Era un clavo hermoso en potencia. Salvo que se hubiera trabajado en la sustitución de componentes (dicho de otra manera poniendo la $$$), lo que sabemos era muy difícil que así fuera, quedábamos en manos de los ingleses, para que nos dejaran en tierra cerrando la llave de paso.</p><p></p><p></p><p>Completamente de acuerdo</p><p></p><p></p><p>Me gustaría saber dónde se originó la postura contra el material chino . . . Acá o "afuera".</p><p></p><p>Cordiales Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CoronelVet, post: 2864285, member: 39254"] Es así. Era más que un sapo. Era un clavo hermoso en potencia. Salvo que se hubiera trabajado en la sustitución de componentes (dicho de otra manera poniendo la $$$), lo que sabemos era muy difícil que así fuera, quedábamos en manos de los ingleses, para que nos dejaran en tierra cerrando la llave de paso. Completamente de acuerdo Me gustaría saber dónde se originó la postura contra el material chino . . . Acá o "afuera". Cordiales Saludos [/QUOTE]
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