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<blockquote data-quote="Diego75" data-source="post: 2864684" data-attributes="member: 3228"><p>Cuantas más? A todo trapo podes llegar a 24, pero tenes el problema del soporte del motor, el Kfir era un reemplazo provisorio de los Mirage, cuanto mucho llegaría al 2030, si venían a partir del 2015 te daba tiempo de incorporarlo, desarrollar doctrina e iniciar la búsqueda de un reemplazo primero del A4 (2023) y despues del Kfir, todo en un solo modelo, incorporarlo ahora seria ilógico, cuantos años más va a tener soporte el J79?, no terminarían de llegar y hay que salir por otro modelo de avión para reemplazar al A4, y para cuando lleguen estos ya tenes que pensar en reemplazar los Kfir, ya es tarde, el modelo que se elija debe ser uno con suficiente futuro como para poder traer un escuadrón ahora para la VI, y otro en el mediano plazo para la V, y que al menos te duren 15-20 años contando desde la llegada de la última maquina (como viene sucediendo con los A4)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diego75, post: 2864684, member: 3228"] Cuantas más? A todo trapo podes llegar a 24, pero tenes el problema del soporte del motor, el Kfir era un reemplazo provisorio de los Mirage, cuanto mucho llegaría al 2030, si venían a partir del 2015 te daba tiempo de incorporarlo, desarrollar doctrina e iniciar la búsqueda de un reemplazo primero del A4 (2023) y despues del Kfir, todo en un solo modelo, incorporarlo ahora seria ilógico, cuantos años más va a tener soporte el J79?, no terminarían de llegar y hay que salir por otro modelo de avión para reemplazar al A4, y para cuando lleguen estos ya tenes que pensar en reemplazar los Kfir, ya es tarde, el modelo que se elija debe ser uno con suficiente futuro como para poder traer un escuadrón ahora para la VI, y otro en el mediano plazo para la V, y que al menos te duren 15-20 años contando desde la llegada de la última maquina (como viene sucediendo con los A4) [/QUOTE]
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