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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2864913" data-attributes="member: 6"><p>Cuando hay un conflicto en curso, el costo de las armas vuela, mucho más cuando se requiere de entrega inmediata y tener que esquivar embargos.. Para que tengas una idea antes del hundimiento del Sheffield un AM-39 cotizaba a 250.000 dólares. Al día siguiente Aerospatiale pedía u$d 800.000 y al final del conflicto, un millón de dólares por misil.</p><p></p><p>La producción del M.5 cerró a fines de 1979. Los últimos ejemplares fueron para Gabón y Zaire, aunque éste ultimo país recibió sólo 14 de los 17 M.5M pedidos, y esos tres ejemplares no entregados fueron modificados a Mirage M.50 y vendidos luego a Venezuela.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2864913, member: 6"] Cuando hay un conflicto en curso, el costo de las armas vuela, mucho más cuando se requiere de entrega inmediata y tener que esquivar embargos.. Para que tengas una idea antes del hundimiento del Sheffield un AM-39 cotizaba a 250.000 dólares. Al día siguiente Aerospatiale pedía u$d 800.000 y al final del conflicto, un millón de dólares por misil. La producción del M.5 cerró a fines de 1979. Los últimos ejemplares fueron para Gabón y Zaire, aunque éste ultimo país recibió sólo 14 de los 17 M.5M pedidos, y esos tres ejemplares no entregados fueron modificados a Mirage M.50 y vendidos luego a Venezuela. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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