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Mensaje: <blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2865690" data-attributes="member: 14958">Tengo un presentimiento luego de todo esto y un deja vú a otros casos como los Bell 412EP y los dos primeros Bell 412 adquiridos por la CCC,a los T6C+,....y tantos otras incorporaciones solventadas con los escasos recursos asignados a la FAA,que repercutiran sin lugar a dudas como sucede siempre desde años en otros proyecyos,en mantenimiento y operacion.Recuerdo que la ultima compra de estado para la FAA fueron los A4AR,como politica de estado y para las FFAA las OPV a Francia,....antes y despues no hay nada.Pues entonces será un proceso largo la incorporacion del B-737-700.Es mi opinion,semejante tambien a los TC-12B.De concretarse esto...cierren este tema de una vez por todas,si el Estado no es capaz de comprar un B-737-700 usado...entonces ni siquiera puede comprar un motor del multirol que aqui se discute,tan solo el motor.</blockquote>