Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 2865743" data-attributes="member: 36847">No hay duda de eso, pero puntualmente acá se trata de veto/embargo no de NU sino del propio proveedor, es decir tendríamos que acceder a un proveedor que esté dispuesto y que no sea presionable por parte de UK.En tal sentido, los Kfir habrían resultado una opcion válida (entiendo que Israel siempre ha sido un proveedordispuesto), e incluso tal vez KAI.Pero claro... también tendríamos que tener un estado proclive e interesado en realizar tamaña inversión en sus FAA.</blockquote>