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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2866378" data-attributes="member: 10531"><p>No conozco el número de la recorrida del Mi-17.</p><p>Pero recorrer el SP en Francia, costó algo así como UU$ 4M.</p><p>La diferencia, sustancial en aquel momento, fue que no solo se mandó el SP a recorrer en Francia, sino que se mando personal para capacitarse y obtener la certificación para hacer ese trabajo en el país.</p><p>Osea, se pagó por el trabajo, y por ganar la capacidad(que mas tarde se perdió porque nunca se completó la recorrida de los otros aparatos en el país) de hacer todo el mantenimiento en el país,todo.</p><p>Con los Rusos, eso no se puede obtener, a no ser que compres de 20 helos ,para arriba.</p><p>Así y todo, creo que los motores, no se recorren, se tiran y se cambian por unos nuevos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2866378, member: 10531"] No conozco el número de la recorrida del Mi-17. Pero recorrer el SP en Francia, costó algo así como UU$ 4M. La diferencia, sustancial en aquel momento, fue que no solo se mandó el SP a recorrer en Francia, sino que se mando personal para capacitarse y obtener la certificación para hacer ese trabajo en el país. Osea, se pagó por el trabajo, y por ganar la capacidad(que mas tarde se perdió porque nunca se completó la recorrida de los otros aparatos en el país) de hacer todo el mantenimiento en el país,todo. Con los Rusos, eso no se puede obtener, a no ser que compres de 20 helos ,para arriba. Así y todo, creo que los motores, no se recorren, se tiran y se cambian por unos nuevos. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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