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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2870632" data-attributes="member: 10531"><p>Amigazo, parece que no conoces las realidades de la Argentina.</p><p>Al mismo tiempo que se incorporaban uno a uno los A-4AR, se bajaba de tal manera el presupuesto para su operación, que solo por un muy corto tiempo, pudieron volar algo mas de 18 aviones.</p><p>Después de ahí, las cantidades en servicio, siguieron disminuyendo, hasta llegar a lo que hoy se puede ver.</p><p>Y ni hablar del presupuesto para la compra de repuestos, armamento, y aparatos adicionales...</p><p>Y en cierta manera, con los Mirage, pasó algo parecdo.</p><p>De tener una línea de vuelo diaria de +/- 20 aparatos, en poco tiempo, se pasó a tener una línea de vuelo de +/- 12 aparatos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2870632, member: 10531"] Amigazo, parece que no conoces las realidades de la Argentina. Al mismo tiempo que se incorporaban uno a uno los A-4AR, se bajaba de tal manera el presupuesto para su operación, que solo por un muy corto tiempo, pudieron volar algo mas de 18 aviones. Después de ahí, las cantidades en servicio, siguieron disminuyendo, hasta llegar a lo que hoy se puede ver. Y ni hablar del presupuesto para la compra de repuestos, armamento, y aparatos adicionales... Y en cierta manera, con los Mirage, pasó algo parecdo. De tener una línea de vuelo diaria de +/- 20 aparatos, en poco tiempo, se pasó a tener una línea de vuelo de +/- 12 aparatos. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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