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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2873620" data-attributes="member: 33946">Estimado, el Hal Tejas es inferior al F-16..?Sin lugar a dudas que si, en todos los aspectos, y no es necesario ser profesional de alguna rama aeronáutica para saberlo.Hubo un lógico lobby tremendo de Lockheed, para vender el F-21, en la India.La Fuerza Aérea India anunció en 2019 una inversión de 15 mil millones de dólares en la compra de 114 aviones de combate.El plan era que los nuevos aviones reemplazaran a los viejos MiG-21 y volaran junto con los Jaguar, los M-2000 y Rafales franceses, los MiG-29, Su-30 rusos y los Tejas indios, a lo que Lockheed definió como "el ecosistema de aviones de combate más grande del mundo ".El Lockheed F-21, el FA-18E/F, Rafale, Typhoon, Gripen E, MiG-35 y Su-35, todos fueron ofrecidos para hacerlos bajo licencia.Pero que hicieron los indios..?Dijeron que lo haga HAL y la industria nacional, en todo lo que se pueda.Apostaron a su avión, a su BVR, a sus 500 y pico de empresas involucradas y a su gente.En definitiva apostaron por ellos mismos.Mas pobre en prestaciones, menor carga de armas, menor tecnología en varios de sus componentes, mas caro que otro similar, en definitiva menores prestaciones y specs en general, que el fabuloso F-16.Pero dieron un mensaje.Que van a seguir adelante pese a todo, y que van hacer un avión nacional, con 60% de componentes nacionales.Y no es poco, ya que son contados los países en el mundo que lo pueden hacer.60% de decisión soberana, 60% de la plata invertida en casa.Del diseño original al de pre-producción le hicieron muchísimas mejoras autóctonas. Por lo que sin lugar a dudas, lo van a seguir mejorando, y sus prestaciones actuales con los sucesivos bloques y upgrades lo harán mas capaz.Muy probablemente no alcanzará nunca a ser un F-16, pero eso lo saben perfectamente bien los indios.Igual que como hace evolucionar China al JF-17, para Pakistán.Sólo que en este caso, lo hacen los indios, para ellos mismos.Los felicito a los indios, y al que tomó la dura y difícil decisión de elegir entre una producción bajo licencia, o su producto nacional.Ojalá nosotros podamos hacer proporcionalmente el 1%, de lo que ellos hacen hoy, solamente en Bangalore.Respeto su opinión.La mía es diferente, pero sólo una opinión mas...Saludos.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina