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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2873805" data-attributes="member: 30831"><p>Lo que dices no está de todo mal, mal es no mencionar que solo con iniciativas como del programa AMX, inversiones en investigación y desarrollo, además de muchos errores tambien está claro, se alcanzan altos niveles de capacidad, autonomía y conocimiento.</p><p></p><p>A menudo citan el AMX como un desastre y omiten el éxito de este proyecto, que fue el impacto indirecto en Brasil para Embraer y toda su industria de aviación en el caso.</p><p></p><p>Y en eso, tanto India con Tejas como Brasil con AMX están a años luz de quienes ni siquiera lo han intentado.</p><p></p><p></p><p>Repito que el Estado Argentino, Ojalá no haga una "compra de estantería" para cubrir las necesidades de la FAA.</p><p></p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2873805, member: 30831"] Lo que dices no está de todo mal, mal es no mencionar que solo con iniciativas como del programa AMX, inversiones en investigación y desarrollo, además de muchos errores tambien está claro, se alcanzan altos niveles de capacidad, autonomía y conocimiento. A menudo citan el AMX como un desastre y omiten el éxito de este proyecto, que fue el impacto indirecto en Brasil para Embraer y toda su industria de aviación en el caso. Y en eso, tanto India con Tejas como Brasil con AMX están a años luz de quienes ni siquiera lo han intentado. Repito que el Estado Argentino, Ojalá no haga una "compra de estantería" para cubrir las necesidades de la FAA. Saludos. [/QUOTE]
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