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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2874841" data-attributes="member: 39254">Ahí está metiendo en la misma bolsa un montón de aviones diferentes . Algunos probablemente rescatables como el &quot;Calquín&quot; , y otros que no eran más que un concepto como el &quot;Naranjero&quot; al que se le dió el beneficio de ser construído.Probablemente no leyó mi post en donde dije que apoyaba la fabricación nacional, pero pido que ésta tenga objetivos razonables , con plazos que no se estiren como chicle, y que no sea una hoguera de fondos públicos (como es la India con el Tejas)El Pampa y el Pucará son buenos ejemplos de éxitos en diseño. No se vendieron como debieran por factores que no son propios de esos aviones.Hablando específicamente de la industria aeronáutica de la India: No , no son capaces . . . y por eso terminaron acudiendo a otras empresas en el exterior.Quisiera ver algún link que respalde eso . . . La info que yo acerqué es de hace un año o menos.Como dije antes le han vendido, o querido vender,&nbsp; equipos flamantes e incluso que no estaban disponibles para exportación.En el JF-17 están poniendo mucho de los avances que se están sesarrollando para los cazas de 1ra línea de la PLAAF.Hasta que vea que se haga pública tal restricción me quedo con lo que está a la vista.Cordiales Saludos</blockquote>

[QUOTE="CoronelVet, post: 2874841, member: 39254"] Ahí está metiendo en la misma bolsa un montón de aviones diferentes . Algunos probablemente rescatables como el "Calquín" , y otros que no eran más que un concepto como el "Naranjero" al que se le dió el beneficio de ser construído. Probablemente no leyó mi post en donde dije que apoyaba la fabricación nacional, pero pido que ésta tenga objetivos razonables , con plazos que no se estiren como chicle, y que no sea una hoguera de fondos públicos (como es la India con el Tejas) El Pampa y el Pucará son buenos ejemplos de éxitos en diseño. No se vendieron como debieran por factores que no son propios de esos aviones. Hablando específicamente de la industria aeronáutica de la India: No , no son capaces . . . y por eso terminaron acudiendo a otras empresas en el exterior. Quisiera ver algún link que respalde eso . . . La info que yo acerqué es de hace un año o menos. Como dije antes le han vendido, o querido vender, equipos flamantes e incluso que no estaban disponibles para exportación. En el JF-17 están poniendo mucho de los avances que se están sesarrollando para los cazas de 1ra línea de la PLAAF. Hasta que vea que se haga pública tal restricción me quedo con lo que está a la vista. Cordiales Saludos [/QUOTE]

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