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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="harryeltecnico" data-source="post: 2874849" data-attributes="member: 30897"><p>Si dependiendo su cometido,los radares trabajan en distintas bandas de frecuencia.</p><p>El alcance va a estar dado por la potencia de emision.</p><p>Y a mas potencia,creo que mas dificil se hace bloquearlo.</p><p>Esa es la ventaja de un AESA sobre un PESA,es multibanda,emite en distintas frecuencias simultaneamente.</p><p>Pero no por eso el PESA es obsoleto ni inutil,el sistema AEGIS y los radares de Moscú (creo que se llaman Don) son PESA.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="harryeltecnico, post: 2874849, member: 30897"] Si dependiendo su cometido,los radares trabajan en distintas bandas de frecuencia. El alcance va a estar dado por la potencia de emision. Y a mas potencia,creo que mas dificil se hace bloquearlo. Esa es la ventaja de un AESA sobre un PESA,es multibanda,emite en distintas frecuencias simultaneamente. Pero no por eso el PESA es obsoleto ni inutil,el sistema AEGIS y los radares de Moscú (creo que se llaman Don) son PESA. [/QUOTE]
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