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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2875079" data-attributes="member: 39254">Lo del radar tampoco . . . O no le van a poner el ELM -2052 israelí?Nop. El Mk1 fue entregado a la IAF y ésta quedo muy insatisfecha , por lo que mandó a la HAL el listado de problemas a ser solucionados . . . .De ahí sale el Mk1AMe refiero al último pedido de 83 unidades. Le tuvieron que hacer un precio &quot;artificial&quot; para convencer a la IAF de que hiciera el pedido, sino se quedaba la línea de producción parada.Claro . . .Se agradece entonces . . . Estuve leyendo y por lo que se vé no hay nada que diga que hay problemas con la planta motriz. Solo dice que se detuvieron las entregas del J-10 C.Estuve buscando más info al respecto y se manejan dos hipótesis: La primera efectivamente involucra al motor, y sugiere que se espera certificación operacional. La segunda involucra a la PAF , y a un pedido de ésta de J-10 C, por lo que se &quot;stockeando&quot; por ese motivo.Si fuera el primero (lo que podría ser la más probable) entonces está en la fase de evaluación final , y la planta ya empezó la fabricación. El segundo caso también es creíble, porque desde que llegaron los Rafale a la IAF se empezó a correr la bola de la llegada de los J-10C a la PAF.Habrá que esperar más info para saber qué es.Cordiales Saludos</blockquote>

[QUOTE="CoronelVet, post: 2875079, member: 39254"] Lo del radar tampoco . . . O no le van a poner el ELM -2052 israelí? Nop. El Mk1 fue entregado a la IAF y ésta quedo muy insatisfecha , por lo que mandó a la HAL el listado de problemas a ser solucionados . . . .De ahí sale el Mk1A Me refiero al último pedido de 83 unidades. Le tuvieron que hacer un precio "artificial" para convencer a la IAF de que hiciera el pedido, sino se quedaba la línea de producción parada. Claro . . . Se agradece entonces . . . Estuve leyendo y por lo que se vé no hay nada que diga que hay problemas con la planta motriz. Solo dice que se detuvieron las entregas del J-10 C. Estuve buscando más info al respecto y se manejan dos hipótesis: La primera efectivamente involucra al motor, y sugiere que se espera certificación operacional. La segunda involucra a la PAF , y a un pedido de ésta de J-10 C, por lo que se "stockeando" por ese motivo. Si fuera el primero (lo que podría ser la más probable) entonces está en la fase de evaluación final , y la planta ya empezó la fabricación. El segundo caso también es creíble, porque desde que llegaron los Rafale a la IAF se empezó a correr la bola de la llegada de los J-10C a la PAF. Habrá que esperar más info para saber qué es. Cordiales Saludos [/QUOTE]

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