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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2882809" data-attributes="member: 14958">No existió ningun &quot;veto&quot; ni figura semejante por parte de UK para la venta de los F1 del EDA.España,su EDA querian que estos F1 fueran a Argentina,de la misma forma que ahora hicieron lo posible para que los KC-130 fueran a la FAU y FAP.Lo escribí decenas de veces,la decision fue politica,cuando ya estaba todo arreglado,los contenedores en Los Llanos para comenzar a llenarlos,el inventario listo.Una comunicacion via embajador finalizó con la compra de los F-1 y esa misma comision voló a Israel...para cerrar todo otra vez,grandes carpetas,con protocolos de envio de los aviones,soporte logistico,todo listo y el JGM no firmó la resolucion,a 15 dias de dejar el gobierno.Dos oportunidades perdidas en tres meses mas o menos,pero todas decisiones politicas señores,la FAA no compra aviones,asesora,brinda informacion tecnica,....pero la aceptabilidad siempre es del poder politico.LARGA VIDA AL IA-63 PAMPA &quot;ADERMICINA&quot;.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2882809, member: 14958"] No existió ningun "veto" ni figura semejante por parte de UK para la venta de los F1 del EDA.España,su EDA querian que estos F1 fueran a Argentina,de la misma forma que ahora hicieron lo posible para que los KC-130 fueran a la FAU y FAP. Lo escribí decenas de veces,la decision fue politica,cuando ya estaba todo arreglado,los contenedores en Los Llanos para comenzar a llenarlos,el inventario listo.Una comunicacion via embajador finalizó con la compra de los F-1 y esa misma comision voló a Israel...para cerrar todo otra vez,grandes carpetas,con protocolos de envio de los aviones,soporte logistico,todo listo y el JGM no firmó la resolucion,a 15 dias de dejar el gobierno.Dos oportunidades perdidas en tres meses mas o menos,pero todas decisiones politicas señores,la FAA no compra aviones,asesora,brinda informacion tecnica,....pero la aceptabilidad siempre es del poder politico.LARGA VIDA AL IA-63 PAMPA "ADERMICINA". [/QUOTE]

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