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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2884047" data-attributes="member: 33946">El entrenamiento y la capacitación constante son la garantía de éxito en cualquier profesión o actividad.Desde un campeón de yoyó, a un neurocirujano pediátrico.No por nada las fuerzas de élite, de la USAF y de la US Navy, del país mejor equipado del mundo en sistemas de armas, invierten miles de millones de dólares por año en entrenamiento.Y contratan empresas hiper profesionales para que los confronten.Estas empresas formadas por ex pilotos, todos graduados de la Fighter Weapons School de la USN y de la Weapons School de la USAF, eligen los aviones adecuados para cumplir con sus misiones, de la mejor forma.Con contratos y logísticas aseguradas hasta el 2029.[MEDIA=youtube]9TtF2qkU80Y:85[/MEDIA]Y usan los Kfir, los A4, y se llevaron los 85 Mirage F-1 que nos habían ofrecido, 63 franceses y 22 españoles.Nosotros como siempre, nos quedamos esperando la olla con oro al final del arco iris.Pero ahora estamos esperando evaluar lo que quedó en el fondo de la olla.Y no hay oro.Hay un avión de un fabricante que ya fue rechazado 2 veces con 2 productos diferentes por la misma causa, causa que todos sabemos que no se resolvió ni les interesa resolverla.Avión que no supera en NADA al viejo Kfir, con un motor de la &quot;época de Vietnam&quot;...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2884047, member: 33946"] El entrenamiento y la capacitación constante son la garantía de éxito en cualquier profesión o actividad. Desde un campeón de yoyó, a un neurocirujano pediátrico. No por nada las fuerzas de élite, de la USAF y de la US Navy, del país mejor equipado del mundo en sistemas de armas, invierten miles de millones de dólares por año en entrenamiento. Y contratan empresas hiper profesionales para que los confronten. Estas empresas formadas por ex pilotos, todos graduados de la Fighter Weapons School de la USN y de la Weapons School de la USAF, eligen los aviones adecuados para cumplir con sus misiones, de la mejor forma. Con contratos y logísticas aseguradas hasta el 2029. [MEDIA=youtube]9TtF2qkU80Y:85[/MEDIA] Y usan los Kfir, los A4, y se llevaron los 85 Mirage F-1 que nos habían ofrecido, 63 franceses y 22 españoles. Nosotros como siempre, nos quedamos esperando la olla con oro al final del arco iris. Pero ahora estamos esperando evaluar lo que quedó en el fondo de la olla. Y no hay oro. Hay un avión de un fabricante que ya fue rechazado [B]2 veces con 2 productos diferentes por la misma causa[/B], causa que todos sabemos que no se resolvió ni les interesa resolverla. Avión que no supera en [B]NADA [/B]al viejo Kfir, con un motor de la "época de Vietnam"... Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982