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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2885665" data-attributes="member: 39254">Ese es el &quot;debería ser&quot;, pero no es lo que va a pasar acá. Ya lo sabemos.Con el Kfir , y por lo que ud plantea, apenas pasados 2 años ya habría que pagar por seguir con el soporte de IAI. Seamos optimistas y asumamos que se hubiera puesto la $$$ para que siguieran volando otros 15 años . . . y después? Porque acá se los llevaría al doble tranquilamente. Para seguir con la hipótesis digamos que también se ponía la $$$ para que se hiciera un mantenimiento integral acá , incluyendo todo lo relacionado al venerable J79 (algo necesario porque para ese entonces dudo que hubiera algún usuario activo además de nosotros, y tampoco empresas interesadas en su mentenimiento). Entonces y si se pusiera todo ese dinero tal vez se llegaría a los 30 años de servicio, con una taza de operatibilidad decente. Note que he sido muy bueno dando por sentado que aparecería el presupuesto para tal situación&nbsp; .&nbsp; . Igual sería un aparato de con un diseño de casi un siglo, con un motor absolutamente anacrónico para ese entonces, y sin características de vuelo que ya ahora se consideran necesarias, como el FBW.En fin&nbsp; . . . Ya sabe el porqué no me gusta como opciónCordiales Saludos</blockquote>

[QUOTE="CoronelVet, post: 2885665, member: 39254"] Ese es el "debería ser", pero no es lo que va a pasar acá. Ya lo sabemos. Con el Kfir , y por lo que ud plantea, apenas pasados 2 años ya habría que pagar por seguir con el soporte de IAI. Seamos optimistas y asumamos que se hubiera puesto la $$$ para que siguieran volando otros 15 años . . . y después? Porque acá se los llevaría al doble tranquilamente. Para seguir con la hipótesis digamos que también se ponía la $$$ para que se hiciera un mantenimiento integral acá , incluyendo todo lo relacionado al venerable J79 (algo necesario porque para ese entonces dudo que hubiera algún usuario activo además de nosotros, y tampoco empresas interesadas en su mentenimiento). Entonces y si se pusiera todo ese dinero tal vez se llegaría a los 30 años de servicio, con una taza de operatibilidad decente. Note que he sido muy bueno dando por sentado que aparecería el presupuesto para tal situación . . Igual sería un aparato de con un diseño de casi un siglo, con un motor absolutamente anacrónico para ese entonces, y sin características de vuelo que ya ahora se consideran necesarias, como el FBW. En fin . . . Ya sabe el porqué no me gusta como opción Cordiales Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982