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<blockquote data-quote="patricio hernan" data-source="post: 2886303" data-attributes="member: 3292">Cuando entras a chusmear y ves los ultimos 5 post del mismo forista y ya pensas &quot;ay no...otra vez la toxica...&quot; <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" />Ya nos veo a todos juntos en la futura jornada de puertas abiertas, mirandonos sospechosamente, hasta encontrar al unico que saca fotos del jf-17AR &quot;fighting chinchuling&quot; todo sonriente y feliz...y alguien grite: &quot;es el! acabenlo muchachos!!!&quot; <img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rotflmao.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt="roftlmao" title="roftlmao&nbsp; &nbsp; roftlmao" data-shortname="roftlmao" />Problemas de mantenimiento podes tener con cualquier cosa, sea simple y barata o compleja y costosa.El mantenimiento cuesta dinero, y en aviacion, mucho dinero. Si no podes mantener un puñado de &quot;monoplazas a piston&quot; menos vas a poder mantener aviones mas complejos.No es lo mismo el costo de un cambio de aceite y filtro a un fiat 600 que a un lambo. Chocas un fitito y lo arreglas en cualquier lado, en cambio una pieza de fibra de carbono no.El Pampa no es futuro de nada porque les recuerdo todavia nos deben 37 de los 40 que fabricaron.En resumidas cuentas, no money no future.</blockquote>

[QUOTE="patricio hernan, post: 2886303, member: 3292"] Cuando entras a chusmear y ves los ultimos 5 post del mismo forista y ya pensas "ay no...otra vez la toxica..." :D Ya nos veo a todos juntos en la futura jornada de puertas abiertas, mirandonos sospechosamente, hasta encontrar al unico que saca fotos del jf-17AR "fighting chinchuling" todo sonriente y feliz...y alguien grite: "es el! acabenlo muchachos!!!" roftlmao Problemas de mantenimiento podes tener con cualquier cosa, sea simple y barata o compleja y costosa. El mantenimiento cuesta dinero, y en aviacion, mucho dinero. Si no podes mantener un puñado de "monoplazas a piston" menos vas a poder mantener aviones mas complejos. No es lo mismo el costo de un cambio de aceite y filtro a un fiat 600 que a un lambo. Chocas un fitito y lo arreglas en cualquier lado, en cambio una pieza de fibra de carbono no. El Pampa no es futuro de nada porque les recuerdo todavia nos deben 37 de los 40 que fabricaron. En resumidas cuentas, no money no future. [/QUOTE]

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