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Futuro de las Fuerzas Aéreas
Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2887386" data-attributes="member: 10531"><p>El único que mostró verdadero interés por los F-16, fue el turco.</p><p>Pero el momento no era el apropiado.</p><p>Recién se salía del embargo de armas, y por ese motivo, fue que vinieron los A-4.</p><p>Sin mencionar, que para esa época, todavía no estaba liberado para la región éste aparato.</p><p>Después de eso, nunca mas hubo interés en incorporar nada directamente.</p><p>De hecho, fue desde acá, donde se dijo que la FAA había descartado el F-16 por la famosas piedritas.( en Chile, deben tener excelentes barrenderos, o las piedrita deben estar extintas...)</p><p>En cuanto al tema T-II y F-16, no sé de que me hablas.</p><p>Hacía unos años que la FAA venía con la idea de incorporar éste modelo de entrenador.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2887386, member: 10531"] El único que mostró verdadero interés por los F-16, fue el turco. Pero el momento no era el apropiado. Recién se salía del embargo de armas, y por ese motivo, fue que vinieron los A-4. Sin mencionar, que para esa época, todavía no estaba liberado para la región éste aparato. Después de eso, nunca mas hubo interés en incorporar nada directamente. De hecho, fue desde acá, donde se dijo que la FAA había descartado el F-16 por la famosas piedritas.( en Chile, deben tener excelentes barrenderos, o las piedrita deben estar extintas...) En cuanto al tema T-II y F-16, no sé de que me hablas. Hacía unos años que la FAA venía con la idea de incorporar éste modelo de entrenador. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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