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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2888953" data-attributes="member: 14958">Señor1.La emision del dia 30 de mayo cuando la operacion estuvo lanzada,se emitió en HF,la FAA tiene la frecuencia emitida de cuatro digitos,justo cuando finalizaba el primer REV.Los A4C no tenian HF....ni los KC-130 emitieron en esa frecuencia.Es una frecuencia que por la hora del dia tiene muy buen rendimiento de propagacion ionosferico y las voces son en castellano, Usted que es piloto sabe bien que por esa hora una frecuencia de cuatro digitos entra muy bien por propagacion ionosferico.2. El informe de la FAA tambien dice que los pilotos de SH hablaban demasiado,el B-707 TC-91 el 21 de abril escaneo en UHF y logró frecuencias tacticas entre ambos portaaviones y los SH.Como sabian que la FAA no operaba en UHF nunca se preocuparon.El TC-91 siempre estuvo cuando no realizaba ERL operando tratando de escuchar en UHF.Cuando se derribó al XZ-450 en una de las perneras estaban las frecuencias UHF,que coincidian con las escaneadas por el TC-913.Como siempre son cultores de lo mitos de los britones con sus capacidades en Malvinas.Es un foro...pero los caga&nbsp; zos que se comieron y que.... ellos saben bien porque nos vetan.Despues si hay anfibios,tanques,buques,etc,es otro problema que ni voy a perder tiempo en escribir.Ellos saben bien que les pasó mucho despues del 14 de junio de 1982....y por muchos años.Las Islas Malvinas se recuperaran un dia por la via diplomatica,sin lugar a dudas,porque ese es el camino,el unico camino y además porque perdimos una guerra y tenemos sobre nuestro futuro nuestro propio Versalles interno apoyado en la frase de Strasera y el externo por el FO y los gobiernos con intereses en y con UK..Pero Señor no es tan como Usted lo describe,su comentario se asemeja a la Guerra de las Galaxias y ellos saben que no es asi,que tienen sus deficiencias.Hay mas hechos,pero es un foro...lo importante es que ellos lo saben,y no por 1982.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2888953, member: 14958"] Señor 1.La emision del dia 30 de mayo cuando la operacion estuvo lanzada,se emitió en HF,la FAA tiene la frecuencia emitida de cuatro digitos,justo cuando finalizaba el primer REV. Los A4C no tenian HF....ni los KC-130 emitieron en esa frecuencia.Es una frecuencia que por la hora del dia tiene muy buen rendimiento de propagacion ionosferico y las voces son en castellano, Usted que es piloto sabe bien que por esa hora una frecuencia de cuatro digitos entra muy bien por propagacion ionosferico. 2. El informe de la FAA tambien dice que los pilotos de SH hablaban demasiado,el B-707 TC-91 el 21 de abril escaneo en UHF y logró frecuencias tacticas entre ambos portaaviones y los SH.Como sabian que la FAA no operaba en UHF nunca se preocuparon.El TC-91 siempre estuvo cuando no realizaba ERL operando tratando de escuchar en UHF.Cuando se derribó al XZ-450 en una de las perneras estaban las frecuencias UHF,que coincidian con las escaneadas por el TC-91 3.Como siempre son cultores de lo mitos de los britones con sus capacidades en Malvinas.Es un foro...pero los caga zos que se comieron y que.... ellos saben bien porque nos vetan.Despues si hay anfibios,tanques,buques,etc,es otro problema que ni voy a perder tiempo en escribir.Ellos saben bien que les pasó mucho despues del 14 de junio de 1982....y por muchos años. Las Islas Malvinas se recuperaran un dia por la via diplomatica,sin lugar a dudas,porque ese es el camino,el unico camino y además porque perdimos una guerra y tenemos sobre nuestro futuro nuestro propio Versalles interno apoyado en la frase de Strasera y el externo por el FO y los gobiernos con intereses en y con UK.. Pero Señor no es tan como Usted lo describe,su comentario se asemeja a la Guerra de las Galaxias y ellos saben que no es asi,que tienen sus deficiencias. Hay mas hechos,pero es un foro...lo importante es que ellos lo saben,y no por 1982. [/QUOTE]

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