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Mensaje: <blockquote data-quote="Crucino" data-source="post: 2892211" data-attributes="member: 3269">Es que en el mercado mundial quedan pocos F16 A/B a secas. Los únicos que quedaban eran los Thai, algún jordano y los taiwaneses que los estan pasando a V. La gran mayoría pasaron por MLU/ACE y se estan dando de baja al ser reemplazados por los F35 (EPAF/Israel)Lo único que hay para modernizar empieza desde el Block 30/32 en adelante, y ahi puedes optar entre GE/P&W. De CCIP pasas de un viaje a V con mayor cantidad de horas de vuelo excedentes que un MLU.Con todo eso, hay F16 para rato. Será el F4/F5 de esta epoca volando hasta el 2040</blockquote>