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Mensaje: <blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2894064" data-attributes="member: 10531">Vos te referís a lo remarcado(+/-) en negritas?-Dos F-35 australianos, que acababan de actuar durante un espectáculo aéreo cerca de Melbourne, estaban programados para el 5 de marzo para volar hacia el noreste hasta la Base Real de la Fuerza Aérea Australiana Amberley, cerca de Brisbane. La salida se pospuso hasta el día siguiente debido a las condiciones de los rayos cerca de Amberley.Los F-35 más nuevos tienen protección contra rayos, pero los dos aviones australianos, el primero de los setenta y dos pedidos por el país, son modelos de producción temprana que aún no han sido adaptados."Está bien documentado que el avión F-35A requiere modificaciones para la protección contra rayos y estas modificaciones aún no se han completado en los dos aviones australianos visitantes", dijo un comunicado de prensa de la RAAF. "Como la seguridad es la prioridad de la Fuerza Aérea, la aeronave no volará en condiciones en las que haya rayos".Los dos aviones son australianos, pero por ahora forman parte de un grupo internacional de F-35 estacionados en la Base de la Fuerza Aérea Luke, Arizona, donde se están entrenando pilotos australianos y otros. “Antes de regresar a Australia, el F-35A australiano será modificado con protección contra rayos”, dijo la RAAF. Está previsto que las modificaciones se realicen durante el próximo año.Mike Rein, director de comunicaciones del F-35 de Lockheed Martin, estaba en la exhibición aérea. Dice que el mal tiempo impidió que todos los aviones, no solo el F-35, volaran a Amberley ese día. “Ningún jet quiere volar con un rayo. Así que el aeródromo estaba cerrado ".Desafortunadamente para el F-35, la historia fue recogida por <a href="http://www.abc.net.au/news/2017-03-05/joint-strike-fighter-jets-grounded-over-lightning-concerns/8326560">los medios australianos</a> y, como era de esperar, también por <a href="https://sputniknews.com/military/201703061051322411-australia-f35a-cant-fly-lightning/">los medios rusos</a> .“El F-35 obtiene notoriedad porque es el F-35, pero ese día no había ningún F-18 ni ningún otro avión volando en ese aeródromo”, dice Rein.Rein enfatizó que el F-35 está certificado para volar en condiciones de rayos, con todos los jets ahora saliendo de las líneas de producción equipados con las protecciones adecuadas: “Al principio del programa, porque hay cosas que deben hacerse que están clasificadas por encima de certificación de rayos, hubo aviones que salieron de la línea de montaje que tienen que regresar para la modificación de rayos. Pero incluso si esos dos aviones hubieran tenido esa protección, esa pista todavía estaba cerrada ".No obstante, esta no es una buena noticia para el F-35, que ha provocado la ira de Donald Trump. Después de criticar el costo del avión e <a href="https://www.bloomberg.com/politics/articles/2016-12-22/trump-says-he-asked-boeing-to-price-competitor-to-lockheed-f-35-ix0yyb41">insinuar</a> que se le podría pedir a su rival Boeing que produjera una alternativa, Trump <a href="http://www.cnbc.com/2017/02/16/f-35-program-head-pressed-on-trump-call.html">reclamó</a> polémicamente el <a href="http://www.cnbc.com/2017/02/16/f-35-program-head-pressed-on-trump-call.html">crédito</a> de Lockheed Martin por derribar el precio del F-35. El incidente del rayo también puede energizar a los <a href="http://www.abc.net.au/news/2017-03-03/will-the-joint-strike-fighters-first-aus-flight-silence-critics/8321474">críticos</a> australianos del programa.-</blockquote>

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