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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2894357" data-attributes="member: 39254"><p>Lo de bajarse puede ser una exageración , lo admito. Lo correcto es decir es que redireccionaron una buena parte de los recursos a su proyecto, el Tempest. Que tanto haya influído los contínuos problemas que están apareciendo en el desarrollo del F-35 no sé, pero deben haber sumado.</p><p></p><p>Completamente de acuerdo. </p><p></p><p>El JF-17 además tuvo un enfoque conservador en el diseño: arrancaron de algo bien conocido y lo llevaron progresivamente a mejores capacidades, basándose en lo que ya estaba probado. Algunos pueden verlo como un defecto pero a mí me parece acertado (más considerando que los paquistaníes debían hacerse cargo más tarde del mantenimiento).</p><p></p><p>Igual algunas fallas del F-35 me cuesta verlas como problemas de innovación tecnológica, como el último mencionado.</p><p></p><p>Cordiales Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CoronelVet, post: 2894357, member: 39254"] Lo de bajarse puede ser una exageración , lo admito. Lo correcto es decir es que redireccionaron una buena parte de los recursos a su proyecto, el Tempest. Que tanto haya influído los contínuos problemas que están apareciendo en el desarrollo del F-35 no sé, pero deben haber sumado. Completamente de acuerdo. El JF-17 además tuvo un enfoque conservador en el diseño: arrancaron de algo bien conocido y lo llevaron progresivamente a mejores capacidades, basándose en lo que ya estaba probado. Algunos pueden verlo como un defecto pero a mí me parece acertado (más considerando que los paquistaníes debían hacerse cargo más tarde del mantenimiento). Igual algunas fallas del F-35 me cuesta verlas como problemas de innovación tecnológica, como el último mencionado. Cordiales Saludos [/QUOTE]
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