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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 2895000" data-attributes="member: 33946">Estimado está en el top 5.Pero para ser mas precisos, está segundo detrás del F-22.No tiene absolutamente ningún problema de puesta a punto.El avión sale de línea de producción totalmente homologado y certificado por Lockheed.Es probado y certificado por sus usuarios en la base Luke AFB en Glendale Arizona, y sus pilotos y mecánicos entrenados, antes de su entrega definitiva.Si esto no fuese así, los clientes se quejarían o demandarían a Lockheed, y no hay demandas, los clientes están satisfechos, ya se superaron las expectativas iniciales de venta, y se amontonan los pedidos. Hacerle actualizaciones y mejoras constantes era, es y será parte de su desarrollo y evolución, que seguirán a lo largo de su vida útil en forma constante, y todos sus operadores lo saben perfectamente.El avión es y será usado por una élite, a la cuál nosotros miraremos, a través de fotos.Es el único avión de quinta generación producido actualmente en serie.No hay con que compararlo.Todos los demás o están en fase de prototipo, o dependen de terceros como los chinos con los motores rusos, o se desconocen sus problemas, porque los ocultan deliberadamente.Están los quinta generación que no llegan a serlo como el KFX, o los &quot;quinta generación nacionales&quot; que nunca verán la luz.No lo digo por usted estimado, pero se lee en el foro hablar mal de un producto de altísima tecnología, y al hacerlo es desconocer precisamente, lo que es y el comportamiento de la alta tecnología...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 2895000, member: 33946"] Estimado está en el top 5. Pero para ser mas precisos, está segundo detrás del F-22. No tiene absolutamente ningún problema de puesta a punto. El avión sale de línea de producción totalmente homologado y certificado por Lockheed. Es probado y certificado por sus usuarios en la base Luke AFB en Glendale Arizona, y sus pilotos y mecánicos entrenados, antes de su entrega definitiva. Si esto no fuese así, los clientes se quejarían o demandarían a Lockheed, y no hay demandas, los clientes están satisfechos, ya se superaron las expectativas iniciales de venta, y se amontonan los pedidos. Hacerle actualizaciones y mejoras constantes era, es y será parte de su desarrollo y evolución, que seguirán a lo largo de su vida útil en forma constante, y todos sus operadores lo saben perfectamente. El avión es y será usado por una élite, a la cuál nosotros miraremos, a través de fotos. [B]Es el único avión de quinta generación producido actualmente en serie.[/B] No hay con que compararlo. Todos los demás o están en fase de prototipo, o dependen de terceros como los chinos con los motores rusos, o se desconocen sus problemas, porque los ocultan deliberadamente. Están los quinta generación que no llegan a serlo como el KFX, o los "quinta generación nacionales" que nunca verán la luz. No lo digo por usted estimado, pero se lee en el foro hablar mal de un producto de altísima tecnología, y al hacerlo es desconocer precisamente, lo que es y el comportamiento de la alta tecnología... Saludos. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982