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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="juanlamxix" data-source="post: 2903290" data-attributes="member: 278"><p>No creo que tenga sentido remotorizar los m3 sin actualizar los.</p><p>Y estás en la misma, porque la recorrida y el upgrade del avión es más caro que la célula tirada.</p><p>Ósea que recuperando los m3 solo te ahorras la célula, pero Tenes que remotorizarla.</p><p></p><p>Lo único viable con los m3 sería revivirlos con los motores originales y recuperar la capacidad supersónica.</p><p>Quizás luego de eso jugar con una versión del pod buscando ir al lithening criollo.</p><p></p><p>todo esto hablando de la pobreza presupuestaria actual.</p><p></p><p>Distinto hubiera sido si hoy tendríamos radar de invap aesa, pod avanzado, computadora de misión nacionales... ahí quizás tendría sentido revivirlos.</p><p></p><p>lamentablemente, nada de eso va a pasar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="juanlamxix, post: 2903290, member: 278"] No creo que tenga sentido remotorizar los m3 sin actualizar los. Y estás en la misma, porque la recorrida y el upgrade del avión es más caro que la célula tirada. Ósea que recuperando los m3 solo te ahorras la célula, pero Tenes que remotorizarla. Lo único viable con los m3 sería revivirlos con los motores originales y recuperar la capacidad supersónica. Quizás luego de eso jugar con una versión del pod buscando ir al lithening criollo. todo esto hablando de la pobreza presupuestaria actual. Distinto hubiera sido si hoy tendríamos radar de invap aesa, pod avanzado, computadora de misión nacionales... ahí quizás tendría sentido revivirlos. lamentablemente, nada de eso va a pasar. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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