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Mensaje: <blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2905853" data-attributes="member: 6">El interés de CATIC por FAdeA y el Área Material Río IV no pasa por un posible pedido de 12 ejemplares para la FAA, ya que es una cantidad que está en el límite de cualquier compensación técnica, industrial o económica. El tema en realidad pasa porque necesitan asegurarse en la región un centro de mantenimiento que sea capaz de poder realizar los primeros escalones de las inspecciones para el JF-17 a modo de simplificar y abaratar el soporte logístico y mantenimiento del avión. En su momento ese fue el pedido o requerimiento de otros dos países de la zona interesados en el JF-17 (Bolivia y Venezuela).</blockquote>