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<blockquote data-quote="LordPoisoN" data-source="post: 2906134" data-attributes="member: 29113"><p>No hay fuentes que digan de ningún veto, menos de un "no veto".</p><p>Lo de las "complicaciones logística", es solo adaptarse. Si al fin y al cabo el Pampa lleva un motor USA, un asiento inglés, tren de aterrizaje israelí, etc, y no veo a nadie quejarse.</p><p></p><p>En cuanto al M2000, todavía no entiendo el fanatismo por un avión que ya no está en producción, cuyo motor tampoco se produce y que todos sus usuarios están descartando.</p><p></p><p>De todos modos soy de los que creo que no van a comprar nada.</p><p></p><p>Igual me encantaría estar equivocado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LordPoisoN, post: 2906134, member: 29113"] No hay fuentes que digan de ningún veto, menos de un "no veto". Lo de las "complicaciones logística", es solo adaptarse. Si al fin y al cabo el Pampa lleva un motor USA, un asiento inglés, tren de aterrizaje israelí, etc, y no veo a nadie quejarse. En cuanto al M2000, todavía no entiendo el fanatismo por un avión que ya no está en producción, cuyo motor tampoco se produce y que todos sus usuarios están descartando. De todos modos soy de los que creo que no van a comprar nada. Igual me encantaría estar equivocado. [/QUOTE]
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