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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="harryeltecnico" data-source="post: 2907321" data-attributes="member: 30897"><p>Creo que tambien depende mucho de la temperatura de la camara de postcombustion,y la inyeccion de combustible.</p><p>En general los valores con pc no doblan el empuje primario,el unico caso que conozco es el Kuznetsov del Tu 160.</p><p>Que GE es una eminencia en el tema no lo dudo,pero ojo,PW se quedo con los dos ultimos programas de elite de EEUU (F22 y F35)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="harryeltecnico, post: 2907321, member: 30897"] Creo que tambien depende mucho de la temperatura de la camara de postcombustion,y la inyeccion de combustible. En general los valores con pc no doblan el empuje primario,el unico caso que conozco es el Kuznetsov del Tu 160. Que GE es una eminencia en el tema no lo dudo,pero ojo,PW se quedo con los dos ultimos programas de elite de EEUU (F22 y F35) [/QUOTE]
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