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<blockquote data-quote="Spatium" data-source="post: 2907981" data-attributes="member: 42673">EstimadoObservación.&nbsp; MiG-29SMT , MiG-29K-2002 mantienen la protección FOD, el canal de entrada tiene una rejilla retráctil. Ver Imagen.<img src="http://toad-design.com/migalley/wp-content/uploads/2010/04/MiG-29-SMT.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Desde MiG-29M (índice de fábrica 9.15), las Puertas FOD originales en las tomas de aire fueron reemplazadas por rejillas retráctiles más livianas, lo que permite eliminar las rejillas superiores y los conductos internos en la sección central liviana de aleación de aluminio y litio, lo que aumenta la capacidad del tanque de combustible; nuevas tomas probadas en 921.Los MiG-29K&nbsp; (índice de fábrica 9.31) y MiG-29KUB, mantienen las rejillas,&nbsp; ver Foto<img src="http://toad-design.com/migalley/wp-content/uploads/2010/04/MiG-29-K.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Cordiales Saludos</blockquote>

[QUOTE="Spatium, post: 2907981, member: 42673"] Estimado Observación. [B]MiG-29SMT , MiG-29K-2002 mantienen la protección FOD, el canal de entrada tiene una rejilla retráctil. Ver Imagen.[/B] [IMG]http://toad-design.com/migalley/wp-content/uploads/2010/04/MiG-29-SMT.jpg[/IMG] Desde MiG-29M (índice de fábrica 9.15), las Puertas FOD originales en las tomas de aire fueron reemplazadas por rejillas retráctiles más livianas, lo que permite eliminar las rejillas superiores y los conductos internos en la sección central liviana de aleación de aluminio y litio, lo que aumenta la capacidad del tanque de combustible; nuevas tomas probadas en 921. Los MiG-29K (índice de fábrica 9.31) y MiG-29KUB, mantienen las rejillas, ver Foto [IMG]http://toad-design.com/migalley/wp-content/uploads/2010/04/MiG-29-K.jpg[/IMG] Cordiales Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982