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<blockquote data-quote="Spatium" data-source="post: 2908060" data-attributes="member: 42673"><p>Estimado me262 </p><p>cite al JF-17<strong>B</strong> , haciendo referencia en la entrega de 14 Biplaza Block II,</p><p>la ref. del prototipo del JF-17<strong>B</strong> Blk III aun no existe demorado por la pandemia, lo transmitió el Jefe del Estado Mayor del Aire, el mariscal Mujahid Anwar Khan, en dicha ceremonia</p><p></p><p>No esta cerrado ningún acuerdo con Argentina, se desconoce que motor incluirá Chino o Ruso!</p><p></p><p>No generalizar lo occidental como estándar 5 años, General Electric presenta cifras muy distintas en sus variantes!</p><p></p><p>De base el RD-93 No es un motor nuevo (menos aun el RD-33). Si es cierto que la variante RD-93MA que contiene mejoras del RD-33MK (variante mejorada del RD-33).</p><p>Se incluyen "parámetros termodinámicos aumentados", así como un diseño de ventilador mejorado y un sistema de control automático de la planta motriz (BARK-93MA9). También mejoró las características de seguridad del RD-93MA, como la adición de un modo de arranque del motor de emergencia, una necesidad porque el motor está diseñado para aviones monomotores, entre otros.</p><p></p><p>El RD-93MA no se desarrollo en modo Flash,</p><p>le llevo su bien tiempo, la United Engine Corporation (UEC) anunció que Klimov estaba desarrollando el RD-93MA desde al menos 2012, o desde 2011 pero ese link ya esta caído.</p><p>Fuente 2012: <a href="https://web.archive.org/web/20121213192137/http://en.take-off.ru/news/107-june2012/729-rd33outputontherise">https://web.archive.org/web/20121213192137/http://en.take-off.ru/news/107-june2012/729-rd33outputontherise</a></p><p></p><p>Pruebas de 2020</p><p>Fuente : <a href="https://www.uecrus.com/rus/presscenter/odk_news/?ELEMENT_ID=3280">https://www.uecrus.com/rus/presscenter/odk_news/?ELEMENT_ID=3280</a></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://en.topwar.ru/172900-novyj-dvigatel-rd-93ma-vyhodit-na-jetap-stendovyh-ispytanij-v-termobarokamere.html[/URL]</p><p></p><p>Cordiales saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Spatium, post: 2908060, member: 42673"] Estimado me262 cite al JF-17[B]B[/B] , haciendo referencia en la entrega de 14 Biplaza Block II, la ref. del prototipo del JF-17[B]B[/B] Blk III aun no existe demorado por la pandemia, lo transmitió el Jefe del Estado Mayor del Aire, el mariscal Mujahid Anwar Khan, en dicha ceremonia No esta cerrado ningún acuerdo con Argentina, se desconoce que motor incluirá Chino o Ruso! No generalizar lo occidental como estándar 5 años, General Electric presenta cifras muy distintas en sus variantes! De base el RD-93 No es un motor nuevo (menos aun el RD-33). Si es cierto que la variante RD-93MA que contiene mejoras del RD-33MK (variante mejorada del RD-33). Se incluyen "parámetros termodinámicos aumentados", así como un diseño de ventilador mejorado y un sistema de control automático de la planta motriz (BARK-93MA9). También mejoró las características de seguridad del RD-93MA, como la adición de un modo de arranque del motor de emergencia, una necesidad porque el motor está diseñado para aviones monomotores, entre otros. El RD-93MA no se desarrollo en modo Flash, le llevo su bien tiempo, la United Engine Corporation (UEC) anunció que Klimov estaba desarrollando el RD-93MA desde al menos 2012, o desde 2011 pero ese link ya esta caído. Fuente 2012: [URL]https://web.archive.org/web/20121213192137/http://en.take-off.ru/news/107-june2012/729-rd33outputontherise[/URL] Pruebas de 2020 Fuente : [URL]https://www.uecrus.com/rus/presscenter/odk_news/?ELEMENT_ID=3280[/URL] [URL unfurl="true"]https://en.topwar.ru/172900-novyj-dvigatel-rd-93ma-vyhodit-na-jetap-stendovyh-ispytanij-v-termobarokamere.html[/URL] Cordiales saludos [/QUOTE]
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