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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 2908160" data-attributes="member: 50668"><p>Me parece perfecto que eso se haga con el Pampa, pero en el caso del JF-17 no tenemos ninguna certeza de que nos dejen meterle mano a ese avión, especialmente cuando se tendría que pagar muchísimo dinero para re-certificar algo que ya se hace en China/Pakistan y que pierde el sentido ya que tal vez los componentes a reemplazar no tengan problemas, es cambiar componentes por que si, sin beneficio alguno para el avión, mas allá de tener un stock mas grande de dicho componente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roland55, post: 2908160, member: 50668"] Me parece perfecto que eso se haga con el Pampa, pero en el caso del JF-17 no tenemos ninguna certeza de que nos dejen meterle mano a ese avión, especialmente cuando se tendría que pagar muchísimo dinero para re-certificar algo que ya se hace en China/Pakistan y que pierde el sentido ya que tal vez los componentes a reemplazar no tengan problemas, es cambiar componentes por que si, sin beneficio alguno para el avión, mas allá de tener un stock mas grande de dicho componente. [/QUOTE]
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