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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Karkas" data-source="post: 2908236" data-attributes="member: 36847"><p>Ciertamente es razonable suponer que el proyecto de la FAA en orden a recuperar sus capacidades no debe hallarse limitado a la adquisición de únicamente 12 unidades, hemos de suponer por tal que se apunta a alcanzar la cantidad necesaria de unidades en proporción no solo a la doctrina de uso sino al territorio a cubrir. </p><p></p><p>Ciertamente 12 unidades debe considerarse el principio de un programa más amplio (sin importar cuál es el SDA seleccionado).</p><p></p><p>En tal caso, un acuerdo a largo plazo, sumado a la integración de la industria nacional y la implementación del mentado FONDEF podría brindar soluciones a mediano largo plazo a determinadas y temida complicación logística.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Karkas, post: 2908236, member: 36847"] Ciertamente es razonable suponer que el proyecto de la FAA en orden a recuperar sus capacidades no debe hallarse limitado a la adquisición de únicamente 12 unidades, hemos de suponer por tal que se apunta a alcanzar la cantidad necesaria de unidades en proporción no solo a la doctrina de uso sino al territorio a cubrir. Ciertamente 12 unidades debe considerarse el principio de un programa más amplio (sin importar cuál es el SDA seleccionado). En tal caso, un acuerdo a largo plazo, sumado a la integración de la industria nacional y la implementación del mentado FONDEF podría brindar soluciones a mediano largo plazo a determinadas y temida complicación logística. [/QUOTE]
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