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<blockquote data-quote="Dol Amroth" data-source="post: 2908344" data-attributes="member: 30549">Los Gripen C/D tiene aun mas partes Inglesas que la nueva versión, los Mirage 2000 fueron ofrecidos y cuenta con el aval de cierta ala nostálgica de la FAA pero el avión en si tiene los años contados y el F-16 por cuestiones Políticas internas como externas nunca va a ser el elegido, a pesar de que es la opción mas lógica. Lo únicos que quedan en carrera son los Rusos y los Chinos, con el Mig-35 y el JF-17, no hay nada mas en consideración porque se ha evaluado casi todo lo disponible en el mercado. Estamos en el fondo de la lata y van a tener que elegir algo, ojala seleccionen algo Ruso, como ya dije en un post anterior el armamento Chino no es malo, lo que es malo son las versiones de exportación y el otro problema del cual no se habla mucho es que es muy probable que no te dejen meterle mano (Sistemas Abiertos).Los Rusos en general te dan un poco mas de libertad a la hora de dejarte integrar armamento o Sistemas proveniente de otros paises, la India por ejemplo el año pasado hizo pruebas de Integración de Misiles MICA para sus Su-30MKI, dichas pruebas resultaron exitosas. También la integración de Sistemas Israelíes ha sido posible en el pasado en Helicópteros de Ataque y Transporte por citar otro ejemplo. Sin saber nada al respecto, solo una mera especulación mía la FAA debe tener elegido entre estos dos y justamente en la mayoría de los casos es la opción que menos se habla. Como han remarcado otros Foristas acá hasta el hartazgo, el JF-17 fue descartado en dos oportunidades y la única versión que podría considerarse es la &quot;Block III&quot; que recién estaría certificada en 1/2 años con suerte y si no se presentan novedades, así que eso lo saca de la carrera automáticamente.&nbsp;&nbsp; No van a comprar nada, van a patear la pelota hasta la próxima gestión. Defensa no tiene peso Político y no cuenta con el favor del PEN, así que esperen mucho humo, y bulla pero poco y nada en la realidad.</blockquote>

[QUOTE="Dol Amroth, post: 2908344, member: 30549"] Los Gripen C/D tiene aun mas partes Inglesas que la nueva versión, los Mirage 2000 fueron ofrecidos y cuenta con el aval de cierta ala nostálgica de la FAA pero el avión en si tiene los años contados y el F-16 por cuestiones Políticas internas como externas nunca va a ser el elegido, a pesar de que es la opción mas lógica. Lo únicos que quedan en carrera son los Rusos y los Chinos, con el Mig-35 y el JF-17, no hay nada mas en consideración porque se ha evaluado casi todo lo disponible en el mercado. Estamos en el fondo de la lata y van a tener que elegir algo, ojala seleccionen algo Ruso, como ya dije en un post anterior el armamento Chino no es malo, lo que es malo son las versiones de exportación y el otro problema del cual no se habla mucho es que es muy probable que no te dejen meterle mano (Sistemas Abiertos). Los Rusos en general te dan un poco mas de libertad a la hora de dejarte integrar armamento o Sistemas proveniente de otros paises, la India por ejemplo el año pasado hizo pruebas de Integración de Misiles MICA para sus Su-30MKI, dichas pruebas resultaron exitosas. También la integración de Sistemas Israelíes ha sido posible en el pasado en Helicópteros de Ataque y Transporte por citar otro ejemplo. Sin saber nada al respecto, solo una mera especulación mía la FAA debe tener elegido entre estos dos y justamente en la mayoría de los casos es la opción que menos se habla. Como han remarcado otros Foristas acá hasta el hartazgo, el JF-17 fue descartado en dos oportunidades y la única versión que podría considerarse es la "Block III" que recién estaría certificada en 1/2 años con suerte y si no se presentan novedades, así que eso lo saca de la carrera automáticamente. No van a comprar nada, van a patear la pelota hasta la próxima gestión. Defensa no tiene peso Político y no cuenta con el favor del PEN, así que esperen mucho humo, y bulla pero poco y nada en la realidad. [/QUOTE]

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