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<blockquote data-quote="Spatium" data-source="post: 2908411" data-attributes="member: 42673"><p>Estimado Grulla</p><p></p><p>De acuerdo con lo que usted también informo, </p><p>Respondiendo por el MiG-29K-2002, inicialmente el MiG-29SMTK original (a su vez un MiG-29SMT con el ala plegable y el tren de aterrizaje del 9.31), previamente ofrecido a la India junto con el ex porta-helicópteros Almirante Gorshkov, ha sido reemplazado por una nueva variante multiroll para portaaviones. basado más de cerca en el MiG-29K / M, aunque sin las costosas aleaciones Al-Li. Con un bus de tipo MIL-STD-1553B y arquitectura de aviónica de sistemas abiertos, el <strong>MiG-29K-2002 es compatible con una amplia gama de armas rusas y occidentales, </strong>y puede presentar pantallas a color y el sistema de navegación basado en GPS del MiG- 29SMT. Se afirma que esta variante, posiblemente designada como MiG-29 MTK, puede realizar el 90 por ciento de sus misiones con un viento sobre cubierta de 10 kt (18 km / h; 11 mph), incluso en condiciones tropicales utilizando un nuevo acelerador automático. Una característica notable de la nueva aeronave es su envergadura plegada mucho más reducida de 5,80 m (19 pies 0¼ pulgadas), lograda colocando la línea de plegado mucho más cerca de la raíz del ala y agregando planos de cola plegables hacia arriba. La aeronave también puede plegar su radomo (hacia arriba y hacia atrás), lo que reduce la longitud total a 14,13 m (46 pies 4¼ pulgadas). En consecuencia peritiendo que el almirante Gorshkov puede llevar un ala aérea completa de 24 MiG-29K (más seis helicópteros) o (según algunas fuentes) hasta 30.</p><p></p><p><strong>Posteriormente aparece el </strong></p><p><strong>MiG-29K-2008</strong></p><p>La configuración de actualización podría agregar una actualización de computadora y módulos electroópticos, de radar, IIR y de reconocimiento adicionales, junto con mejoras en el rendimiento de despegue. En diciembre de 1999, se informó que India había seleccionado el MiG-29K para su uso a bordo del Almirante Gorshkov y un pedido inicial de 50 aviones.</p><p><strong>MiG-29KUB</strong></p><p>Se ofreció a la India un diseño revisado de un entrenador de dos asientos en un portaaviones, basado en el MiG-29K-2002 con tramo reducido, pliegue del ala interior y traseros plegables. Se supone que cuenta con cabinas en tándem escalonadas originales de MiG-29KU.</p><p></p><p>El tema base: </p><p>El MiG-29M / K prescindió del complejo de ese sistema (FOD) esas puertas se han reemplazado por una rejilla de malla similar a la del Su-27. Reduciendo la complejidad y creando espacio adicional para el combustible y la aviónica al eliminar las tomas en la parte superior de la raíz del ala.</p><p>Algo como esto:</p><p><img src="https://qph.fs.quoracdn.net/main-qimg-1805e5831ee7670a08bf329f61d3b85b.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2020/03/The-Russias-MiG-35-downed-the-French-fighter-Rafale-from-Indian-market.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El MiG-35 antes de 2014 o su denominación final era un MiG-29M/M2 + MiG-29K/KUB</p><p></p><p>Mi favorito, si entra en el Barrio, con mas músculos que un FC-1</p><p></p><p><img src="https://i2.wp.com/redsamovar.com/wp-content/uploads/2017/01/16299496_1613789958636247_2578654841084234268_n.jpg?fit=960%2C640&ssl=1" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="width: 647px" /></p><p></p><p>Saludos Cordiales</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Spatium, post: 2908411, member: 42673"] Estimado Grulla De acuerdo con lo que usted también informo, Respondiendo por el MiG-29K-2002, inicialmente el MiG-29SMTK original (a su vez un MiG-29SMT con el ala plegable y el tren de aterrizaje del 9.31), previamente ofrecido a la India junto con el ex porta-helicópteros Almirante Gorshkov, ha sido reemplazado por una nueva variante multiroll para portaaviones. basado más de cerca en el MiG-29K / M, aunque sin las costosas aleaciones Al-Li. Con un bus de tipo MIL-STD-1553B y arquitectura de aviónica de sistemas abiertos, el [B]MiG-29K-2002 es compatible con una amplia gama de armas rusas y occidentales, [/B]y puede presentar pantallas a color y el sistema de navegación basado en GPS del MiG- 29SMT. Se afirma que esta variante, posiblemente designada como MiG-29 MTK, puede realizar el 90 por ciento de sus misiones con un viento sobre cubierta de 10 kt (18 km / h; 11 mph), incluso en condiciones tropicales utilizando un nuevo acelerador automático. Una característica notable de la nueva aeronave es su envergadura plegada mucho más reducida de 5,80 m (19 pies 0¼ pulgadas), lograda colocando la línea de plegado mucho más cerca de la raíz del ala y agregando planos de cola plegables hacia arriba. La aeronave también puede plegar su radomo (hacia arriba y hacia atrás), lo que reduce la longitud total a 14,13 m (46 pies 4¼ pulgadas). En consecuencia peritiendo que el almirante Gorshkov puede llevar un ala aérea completa de 24 MiG-29K (más seis helicópteros) o (según algunas fuentes) hasta 30. [B]Posteriormente aparece el MiG-29K-2008[/B] La configuración de actualización podría agregar una actualización de computadora y módulos electroópticos, de radar, IIR y de reconocimiento adicionales, junto con mejoras en el rendimiento de despegue. En diciembre de 1999, se informó que India había seleccionado el MiG-29K para su uso a bordo del Almirante Gorshkov y un pedido inicial de 50 aviones. [B]MiG-29KUB[/B] Se ofreció a la India un diseño revisado de un entrenador de dos asientos en un portaaviones, basado en el MiG-29K-2002 con tramo reducido, pliegue del ala interior y traseros plegables. Se supone que cuenta con cabinas en tándem escalonadas originales de MiG-29KU. El tema base: El MiG-29M / K prescindió del complejo de ese sistema (FOD) esas puertas se han reemplazado por una rejilla de malla similar a la del Su-27. Reduciendo la complejidad y creando espacio adicional para el combustible y la aviónica al eliminar las tomas en la parte superior de la raíz del ala. Algo como esto: [IMG]https://qph.fs.quoracdn.net/main-qimg-1805e5831ee7670a08bf329f61d3b85b.webp[/IMG] [IMG]https://bulgarianmilitary.com/wp-content/uploads/2020/03/The-Russias-MiG-35-downed-the-French-fighter-Rafale-from-Indian-market.jpg[/IMG] El MiG-35 antes de 2014 o su denominación final era un MiG-29M/M2 + MiG-29K/KUB Mi favorito, si entra en el Barrio, con mas músculos que un FC-1 [IMG width="647px"]https://i2.wp.com/redsamovar.com/wp-content/uploads/2017/01/16299496_1613789958636247_2578654841084234268_n.jpg?fit=960%2C640&ssl=1[/IMG] Saludos Cordiales [/QUOTE]
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