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<blockquote data-quote="HernanSCL" data-source="post: 2909280" data-attributes="member: 31027">PRO JF-17-Si es cierto que los chinos aparte de con crédito te ofrecen pagar con swap de monedas pues se salva el tema de la falta de divisas.-Es más abordable desde la perspectiva de la intención de involucrar a FADEA (lo que no me parece desde la perspectiva de fabricación porque 12 son muy pocas unidades sino desde las inspecciones de fase y los overhaul).-Costo de operación menor (9000 USD por hora de vuelo app)CONTRA JF-17-El drama que enfrenta esta opción es que para ser elegible requiere del motor ruso -¿Que pasa si Rusia se los niega para que no le compita al Mig-35? ¿estaría dispuesta la FAA de operar con el motor chino?-.-Requiere de involucramiento de FADEA desde los overhaul de manera creciente para asegurar la disponibilidad en el largo plazo y disipar cualquier preocupación.PRO MIG-35-Derechamente mejor performance, permite establecer un vector creible a nivel regional (incluso ante Typhoon en Malvinas)-El proveedor maneja el ciclo completo de partes, piezas y armamento.-Planta motriz probada.CONTRA MIG-35-Costo de adquisición mayor-Costo de operacion mayor (16.000 USD por hora de vuelo app)-Mayor complejidad de mantenimiento con más partes móviles: menor disponibilidad que un monomotorSaludos</blockquote>

[QUOTE="HernanSCL, post: 2909280, member: 31027"] PRO JF-17 -Si es cierto que los chinos aparte de con crédito te ofrecen pagar con swap de monedas pues se salva el tema de la falta de divisas. -Es más abordable desde la perspectiva de la intención de involucrar a FADEA (lo que no me parece desde la perspectiva de fabricación porque 12 son muy pocas unidades sino desde las inspecciones de fase y los overhaul). -Costo de operación menor (9000 USD por hora de vuelo app) CONTRA JF-17 -El drama que enfrenta esta opción es que para ser elegible requiere del motor ruso -¿Que pasa si Rusia se los niega para que no le compita al Mig-35? ¿estaría dispuesta la FAA de operar con el motor chino?-. -Requiere de involucramiento de FADEA desde los overhaul de manera creciente para asegurar la disponibilidad en el largo plazo y disipar cualquier preocupación. PRO MIG-35 -Derechamente mejor performance, permite establecer un vector creible a nivel regional (incluso ante Typhoon en Malvinas) -El proveedor maneja el ciclo completo de partes, piezas y armamento. -Planta motriz probada. CONTRA MIG-35 -Costo de adquisición mayor -Costo de operacion mayor (16.000 USD por hora de vuelo app) -Mayor complejidad de mantenimiento con más partes móviles: menor disponibilidad que un monomotor Saludos [/QUOTE]

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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982