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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="ubaldosa" data-source="post: 2910706" data-attributes="member: 24595"><p>porque se sostiene que es carísimo el Mig-35 y el JF-17 BIII no? cual es la diferencia real de costo de adquisición de ambos? entiendo que es mas caro de operar el Mig, pero no que sea el doble de caro, y la vida útil de cada SDA no cuenta? y los tiempos de ICM? eso también influye si se piensa que se deben operar unos 30 años, y si le suma al JF-17 una mayor complejidad de mantenimiento, no veo un costo total durante 30 años tan diferente entre ambos. Ahora bien, con el presupuesto actual de la FAA ambos son inviables, no uno si y el otro no. Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ubaldosa, post: 2910706, member: 24595"] porque se sostiene que es carísimo el Mig-35 y el JF-17 BIII no? cual es la diferencia real de costo de adquisición de ambos? entiendo que es mas caro de operar el Mig, pero no que sea el doble de caro, y la vida útil de cada SDA no cuenta? y los tiempos de ICM? eso también influye si se piensa que se deben operar unos 30 años, y si le suma al JF-17 una mayor complejidad de mantenimiento, no veo un costo total durante 30 años tan diferente entre ambos. Ahora bien, con el presupuesto actual de la FAA ambos son inviables, no uno si y el otro no. Saludos [/QUOTE]
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