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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="Roland55" data-source="post: 2910943" data-attributes="member: 50668"><p>La vida maxima de los Kfir que fueron para Colombia estaba entre 6000hs y 8000hs (información dada por el fabricante) ya es el doble que lo que se anuncia para el B3. Respecto a armamento todo lo que usted nombro también se encuentra en los otros ejemplares, solo que en vez de ser chinos, son de compañías conocidas...., ASM los Cachorros tenían homologado el Gabriel.... igual para el JF-17 los chinos ya nos habían limitado el armamento al que podíamos acceder...</p><p></p><p>La única razón por la que lo traen es puramente por imposición política, igual que al coreano, no quedan opciones y tienen que ver algo antes de 2025/26 que es cuando se van los A-4...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Roland55, post: 2910943, member: 50668"] La vida maxima de los Kfir que fueron para Colombia estaba entre 6000hs y 8000hs (información dada por el fabricante) ya es el doble que lo que se anuncia para el B3. Respecto a armamento todo lo que usted nombro también se encuentra en los otros ejemplares, solo que en vez de ser chinos, son de compañías conocidas...., ASM los Cachorros tenían homologado el Gabriel.... igual para el JF-17 los chinos ya nos habían limitado el armamento al que podíamos acceder... La única razón por la que lo traen es puramente por imposición política, igual que al coreano, no quedan opciones y tienen que ver algo antes de 2025/26 que es cuando se van los A-4... [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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