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<blockquote data-quote="Rover Argentino" data-source="post: 2911758" data-attributes="member: 9657">Otra salva de opiniones de nulo peso:- También considero que es bastante &quot;stop gap&quot; la próxima compra, sencillamente por la cantidad pretendida/conversada. Es una compra de superivivencia, aunque demore 5 años en llegar y dure 10 como máximo.- Me crispa un poco que &quot;seamos&quot; tan categóricos en que la FAA no quiere tal o cual cosa, guiándonos por dos líneas en una entrevista (que convertimos en seis) , entrevista dada a un medio de comunicación y hace un cierto tiempo ya. No somos quién para hablar por la FAA, y en todo caso, si es por adivinar, yo adivinaría que la Fuerza va a buscar lo que mejor le sirva dentro de las poquísimas opciones que la política pueda proveer, sino imponer. Y al final del día hará magia con lo que sea, porque lo que &quot;adivino&quot; la FAA no quiere, es dejar de ser F, y va a preferir pájaro en mano, hable el idioma que hable.- Lo de la logística poco confiable... sí, y no. El mundo es mundo y las cosas se arreglan con plata la enorme mayoría de las veces. Las que no podemos arreglar con plata son precisamente esas cosas que tiene occidente, que si un día un proveedor X es absorvido por BAE, alpiste. Tu logística es tan confiable como un cambio de firma.- Sigo prefiriendo la opción &quot;fly away&quot; -ver OPV- pero bueno, si para avanzar en este tema es necesario ajustar algunos bulones en AMACUAR o FADeA, ponerle &quot;Pulqui III&quot; o una estampita de la jefa,&nbsp; no tengo problema.- Siguiendo en el tren de las adivinanzas, el bueno de Biguá (últimamente era mi único motivo para entrar a leer...) estaría entre risueño y enojado por tanto debate sobre cosas que no van a pasar, y no porque a los Brigadieres o cazadores no les guste tal o cual aparato.</blockquote>

[QUOTE="Rover Argentino, post: 2911758, member: 9657"] Otra salva de opiniones de nulo peso: - También considero que es bastante "stop gap" la próxima compra, sencillamente por la cantidad pretendida/conversada. Es una compra de superivivencia, aunque demore 5 años en llegar y dure 10 como máximo. - Me crispa un poco que "seamos" tan categóricos en que la FAA no quiere tal o cual cosa, guiándonos por dos líneas en una entrevista (que convertimos en seis) , entrevista dada a un medio de comunicación y hace un cierto tiempo ya. No somos quién para hablar por la FAA, y en todo caso, si es por adivinar, yo adivinaría que la Fuerza va a buscar lo que mejor le sirva dentro de las poquísimas opciones que la política pueda proveer, sino imponer. Y al final del día hará magia con lo que sea, porque lo que "adivino" la FAA no quiere, es dejar de ser F, y va a preferir pájaro en mano, hable el idioma que hable. - Lo de la logística poco confiable... sí, y no. El mundo es mundo y las cosas se arreglan con plata la enorme mayoría de las veces. Las que no podemos arreglar con plata son precisamente esas cosas que tiene occidente, que si un día un proveedor X es absorvido por BAE, alpiste. Tu logística es tan confiable como un cambio de firma. - Sigo prefiriendo la opción "fly away" -ver OPV- pero bueno, si para avanzar en este tema es necesario ajustar algunos bulones en AMACUAR o FADeA, ponerle "Pulqui III" o una estampita de la jefa, no tengo problema. - Siguiendo en el tren de las adivinanzas, el bueno de Biguá (últimamente era mi único motivo para entrar a leer...) estaría entre risueño y enojado por tanto debate sobre cosas que no van a pasar, y no porque a los Brigadieres o cazadores no les guste tal o cual aparato. [/QUOTE]

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