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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 2914304" data-attributes="member: 6"><p>Puede ser, es otra visión y como tal la respeto. </p><p></p><p>He tenido la suerte de viajar mucho y aún hoy la FAA tiene una chapa enorme en el mundo. Que un Jf-17 o un MiG 35 sean -muy potencialmente- elegidos por la FAA les daría una muy buena publicidad. A su vez sería en desembarco de esos ejemplare en Sudamérica. No es una oportunidad para desperdiciar. </p><p></p><p>Totalmente cierto. Aún recuerdo un reportaje a un piloto de la RAF en Flight International donde de modo muy didáctico hablaba sobre el APG-66: una cosa es mirar por una cerradura y otra muy diferente por una ventana (ello en clara alusión al radar que finalmente terminó en el A-4AR.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="spirit666, post: 2914304, member: 6"] Puede ser, es otra visión y como tal la respeto. He tenido la suerte de viajar mucho y aún hoy la FAA tiene una chapa enorme en el mundo. Que un Jf-17 o un MiG 35 sean -muy potencialmente- elegidos por la FAA les daría una muy buena publicidad. A su vez sería en desembarco de esos ejemplare en Sudamérica. No es una oportunidad para desperdiciar. Totalmente cierto. Aún recuerdo un reportaje a un piloto de la RAF en Flight International donde de modo muy didáctico hablaba sobre el APG-66: una cosa es mirar por una cerradura y otra muy diferente por una ventana (ello en clara alusión al radar que finalmente terminó en el A-4AR. [/QUOTE]
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