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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2916944" data-attributes="member: 55299">me refería a que podian realizar la mayoria de las misiones de éstos, no que eran lo mismo.claramente nunca un avión subsónico será lo mismo que un supersónico.&nbsp; pero ojo, metele tanques lanzables + armas AS + 2 misiles AA a ambos y no sé si no quedás al final de cuentas como nuestros MIII/5Dagger en malvinas contra los SH.los SH pudieron contra cazas supersónicos por que los cazas supersónicos no podian serlo por debajo de los 3000mts por las penalizaciones de peso y cargas. en un combate en igualdad de condiciones y aún con mejores sistemas y armas no creo que los SH la hubieran pasado tan bien.coincido ... pero de cualquier manera creo que el tiempo de los A-4 ya pasó.hay que analizar cuanta vida les queda a esas células y si realmente se justifica meterles plata para un horizonte que puede no llegar a 5 o 6 años siquiera.meterse en cambio de alas, motores y otras modificaciones mas profundas que sirvan para estirar la vida de estos aviones mas allá de los 10 años creo que escapa a cualquier presupuesto.más teniendo en cuenta que los reemplazos que hoy se plantean estan entre los 25 y 50M por unidad 0km. una modernización tan profunda dudo que se pueda hacer por menos de 15 0 20M por unidad.saludos</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 2916944, member: 55299"] me refería a que podian realizar la mayoria de las misiones de éstos, no que eran lo mismo. claramente nunca un avión subsónico será lo mismo que un supersónico. pero ojo, metele tanques lanzables + armas AS + 2 misiles AA a ambos y no sé si no quedás al final de cuentas como nuestros MIII/5Dagger en malvinas contra los SH. los SH pudieron contra cazas supersónicos por que los cazas supersónicos no podian serlo por debajo de los 3000mts por las penalizaciones de peso y cargas. en un combate en igualdad de condiciones y aún con mejores sistemas y armas no creo que los SH la hubieran pasado tan bien. coincido ... pero de cualquier manera creo que el tiempo de los A-4 ya pasó. hay que analizar cuanta vida les queda a esas células y si realmente se justifica meterles plata para un horizonte que puede no llegar a 5 o 6 años siquiera. meterse en cambio de alas, motores y otras modificaciones mas profundas que sirvan para estirar la vida de estos aviones mas allá de los 10 años creo que escapa a cualquier presupuesto. más teniendo en cuenta que los reemplazos que hoy se plantean estan entre los 25 y 50M por unidad 0km. una modernización tan profunda dudo que se pueda hacer por menos de 15 0 20M por unidad. saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982