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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 2917812" data-attributes="member: 73"><p>Gente</p><p>Ya comento el forista Antibody que los JF-17 block 1 tenían originalmente una vida útil de 3000 hs y que cuando llegan a ella se las extiende a 4000 hs</p><p>Que les hace pensar que a los Block 3 no se les hará un programa de extensión de vida útil a 6000 u 8000 hs como se les hace a la mayoría de los aviones occidentales</p><p>Además no sabemos si ya el block 3 no viene un una vida útil mayor a las 4000 hs, lo cual no seria de extrañar</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stalder, post: 2917812, member: 73"] Gente Ya comento el forista Antibody que los JF-17 block 1 tenían originalmente una vida útil de 3000 hs y que cuando llegan a ella se las extiende a 4000 hs Que les hace pensar que a los Block 3 no se les hará un programa de extensión de vida útil a 6000 u 8000 hs como se les hace a la mayoría de los aviones occidentales Además no sabemos si ya el block 3 no viene un una vida útil mayor a las 4000 hs, lo cual no seria de extrañar [/QUOTE]
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