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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 2917982" data-attributes="member: 73">Condor Comahueno me gusta polemizar, de hecho mis favoritos son el F18 C y el SH, pero por parte de occidente el Gripen nos dijeron que no, el FA-50 que no.La realidad es que UK presiona y nos tiene sometidos a un embargo y como ejemplos tenemos la presion a SAAB y KAIHasta ahora no hay ofertas por F16 u F18 , y si vienen serán analizadas en costo y que liberan o noLo concreto es que las únicas 2 ofertas hasta el momento son JF-17 block 3 y Mig 35Al JF-17 block 1 le bajaron el pulgar porque no tenia Biplaza ni REVO y fue en otro momento .Hoy no tenemos&nbsp; opciones , si se presentan veremosHoy un RAFALE con un costo de hora de vuelo de 40000 Euros y un costo de 120 millones pelados no son opción para la Argentina.A mi no me gusta el JF, pero prefiero tener 1 escuadron en 4 años aca&nbsp; y y quizas un segundo&nbsp; unos años despues a no tener nada</blockquote>

[QUOTE="stalder, post: 2917982, member: 73"] Condor Comahue no me gusta polemizar, de hecho mis favoritos son el F18 C y el SH, pero por parte de occidente el Gripen nos dijeron que no, el FA-50 que no. La realidad es que UK presiona y nos tiene sometidos a un embargo y como ejemplos tenemos la presion a SAAB y KAI Hasta ahora no hay ofertas por F16 u F18 , y si vienen serán analizadas en costo y que liberan o no Lo concreto es que las únicas 2 ofertas hasta el momento son JF-17 block 3 y Mig 35 Al JF-17 block 1 le bajaron el pulgar porque no tenia Biplaza ni REVO y fue en otro momento . Hoy no tenemos opciones , si se presentan veremos Hoy un RAFALE con un costo de hora de vuelo de 40000 Euros y un costo de 120 millones pelados no son opción para la Argentina. A mi no me gusta el JF, pero prefiero tener 1 escuadron en 4 años aca y y quizas un segundo unos años despues a no tener nada [/QUOTE]

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