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<blockquote data-quote="SUE 3-A-202" data-source="post: 2919203" data-attributes="member: 55299">no amigo!.. .para nada!! como me vá a molestar!! todo lo contrario!! me divierte!es como cuando se discuten la calidad o la capacidad de los aviones rusos por lo visible de sus remaches o por las diferencias en el panelado.esos mismos aviones que en vietnam, por ejemplo, pusieron de rodillas a los F-4 americanos ...realmente, la terminación es un item más dentro de el conjunto y no hace a la plataforma.y a lo que voy es que cualquier avión por más sofisticado que éste sea tiene sus &quot;momentos malos&quot;ver un F22 con un panel con remaches desprendiendo óxido y parte de su recubrimiento (que no es pintura, sino un recubrimiento especial) roto&nbsp; no desmerece en nada la calidad o capacidad del avión en sí.nadie en su sano juicio diria que el F22 es malo por que se le ven los remaches!!saludos</blockquote>

[QUOTE="SUE 3-A-202, post: 2919203, member: 55299"] no amigo!.. .para nada!! como me vá a molestar!! todo lo contrario!! me divierte! es como cuando se discuten la calidad o la capacidad de los aviones rusos por lo visible de sus remaches o por las diferencias en el panelado. esos mismos aviones que en vietnam, por ejemplo, pusieron de rodillas a los F-4 americanos ... realmente, la terminación es un item más dentro de el conjunto y no hace a la plataforma. y a lo que voy es que cualquier avión por más sofisticado que éste sea tiene sus "momentos malos" ver un F22 con un panel con remaches desprendiendo óxido y parte de su recubrimiento (que no es pintura, sino un recubrimiento especial) roto no desmerece en nada la calidad o capacidad del avión en sí. nadie en su sano juicio diria que el F22 es malo por que se le ven los remaches!! saludos [/QUOTE]

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