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<blockquote data-quote="CoronelVet" data-source="post: 2919216" data-attributes="member: 39254">Es una foto tomada a unas decenas de metros . . . no el zoom a quemarroma de las del J-10. Habría que ver de cerca.Por lo que se lee en la fuente :&quot;an ‘elected’ official was shown the bare-assed tail end of our stripped down F-16 &quot;Traducción tosca:&quot;A un oficial &quot;electo&quot; se le mostró la cola &quot;desnuda&quot; de nuestro F-16 desarmado &quot;Dos puntos: El aluminio sí se oxida, pero es una oxidación superficial que no progresa más lejos. Una pieza de aluminio se pone gris opaco, pero si se la corta debajo está brillante (de ahí que las ollas pueden ser de aluminio puro sin problema, pero no las de acero común sino tienen revestimiento ).El F-16 no es 100 % de aluminio . Tiene un 8% de acero (además de otros materiales), que debe ser para reforzar la estructura. No descarto su sugerencia, pero tampoco descarto que tenga una oxidación superficial.Cordiales Saludos</blockquote>

[QUOTE="CoronelVet, post: 2919216, member: 39254"] Es una foto tomada a unas decenas de metros . . . no el zoom a quemarroma de las del J-10. Habría que ver de cerca. Por lo que se lee en la fuente : "an ‘elected’ official was shown the bare-assed tail end of our stripped down F-16 " Traducción tosca: "A un oficial "electo" se le mostró la cola "desnuda" de nuestro F-16 desarmado " Dos puntos: El aluminio sí se oxida, pero es una oxidación superficial que no progresa más lejos. Una pieza de aluminio se pone gris opaco, pero si se la corta debajo está brillante (de ahí que las ollas pueden ser de aluminio puro sin problema, pero no las de acero común sino tienen revestimiento ). El F-16 no es 100 % de aluminio . Tiene un 8% de acero (además de otros materiales), que debe ser para reforzar la estructura. No descarto su sugerencia, pero tampoco descarto que tenga una oxidación superficial. Cordiales Saludos [/QUOTE]

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