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Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA
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<blockquote data-quote="cat" data-source="post: 2922295" data-attributes="member: 53920"><p><img src="https://images02.military.com/sites/default/files/styles/full/public/2019-10/Andrew-Jalali-3000.jpg?itok=O3wzW_Uw" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>ya que surgio el rumor de los hornet legacy suboi esta nota dle vuelo final en el servicio activo de la us navy . 2 de octubre de 2019</p><p></p><p></p><p><strong>El F / A-18C Classic Hornet de la Marina realiza el vuelo final</strong></p><p></p><p>El teniente Andrew Jalali se prepara para el último vuelo oficial en servicio activo del último F / A-18C Hornet de la Marina asignado al Strike Fighter Squadron (VFA) 106 en la Estación Aeronaval de Oceana el 2 de octubre de 2019.</p><p></p><p>Aeronave número 300, asignada a El VFA 106 en Cecil Field, Florida, completó su primer vuelo de verificación de aceptación de la Armada el 14 de octubre de 1988. La aeronave ha permanecido con los Gladiators durante sus 31 años completos de servicio. (Foto de la Marina de los EE.UU. por el especialista en comunicación de masas de 3a clase Nikita Custer)</p><p>El teniente Andrew Jalali se prepara para el último vuelo oficial en servicio activo del último F / A-18C Hornet de la Marina asignado al Strike Fighter Squadron (VFA) 106 en la Estación Aeronaval de Oceana el 2 de octubre de 2019. Aeronave número 300, asignada a El VFA 106 en Cecil Field, Florida, completó su primer vuelo de verificación de aceptación de la Armada el 14 de octubre de 1988. La aeronave ha permanecido con los Gladiators durante sus 31 años completos de servicio. (Foto de la Marina de los EE.UU. por el especialista en comunicación de masas de 3a clase Nikita Custer)</p><p>7 de oct de 2019</p><p>Military.com | Por Oriana Pawlyk</p><p>El último F / A-18C Hornet de la Marina de los EE. UU. Se ha retirado oficialmente del servicio activo.</p><p></p><p>El servicio anunció este mes que su último modelo C bimotor y multifunción realizó su último vuelo en la Estación Aérea Naval de Oceana, Virginia, el 2 de octubre. El vuelo al atardecer del Hornet de 31 años incluyó tres Super Hornets F / A-18F. , marcando la transición de la Armada, que comenzó hace décadas, al caza más capaz y avanzado.</p><p></p><p></p><p>El Hornet, número de cola 300, fue asignado al Strike Fighter Squadron (VFA) -106 "Gladiators" en Cecil Field, Florida, durante toda su vida útil. La Marina aceptó el avión el 14 de octubre de 1988; el piloto de su último vuelo, el teniente Andrew Jalali, también nació ese mismo año, según un comunicado de prensa de la Marina.</p><p></p><p><span style="color: rgb(44, 130, 201)"><strong>El último Navy F / A-18C Hornet asignado al Strike Fighter Squadron (VFA) 106 realizó su último vuelo oficial en servicio activo en la Estación Aeronaval el 2 de octubre de 2019.</strong></span> Aeronave número 300, asignada al VFA 106 en Cecil Field Florida, completado Fue el primer vuelo de verificación de aceptación de la Armada el 14 de octubre de 1988. La aeronave ha permanecido con los Gladiators durante sus 31 años de servicio. (Foto de la Marina de los EE.UU. por el especialista en comunicación de masas de 3a clase Nikita Custer)</p><p></p><p>El último Navy F / A-18C Hornet asignado al Strike Fighter Squadron (VFA) 106 realizó su último vuelo oficial en servicio activo en la Estación Aeronaval el 2 de octubre de 2019. Aeronave número 300, asignada al VFA 106 en Cecil Field Florida, completado Fue el primer vuelo de verificación de aceptación de la Armada el 14 de octubre de 1988. La aeronave ha permanecido con los Gladiators durante sus 31 años de servicio. (Foto de la Marina de los EE.UU. por el especialista en comunicación de masas de 3a clase Nikita Custer)</p><p>El F-18 será despojado de sus partes utilizables, que serán reutilizadas en otro lugar, dijo el servicio.</p><p></p><p>Los Gladiators han transferido más de "50 Hornets a varios comandos de aviación de la Reserva de la Armada y de la Marina de los Estados Unidos" en el último año, según el comunicado. VFA-106, el escuadrón de reemplazo de la flota de la Armada en la costa este, entrena aviadores navales en el F-18.</p><p></p><p>En febrero, el Strike Fighter Squadron 34 "Blue Blasters" de NAS Oceana marcó su propio vuelo final de Hornet, el último de un escuadrón desplegable.</p><p></p><p>El Cuerpo de Marines, que no adquirió el F / A-18 E / F Super Hornet, continuará pilotando el avión hasta que sea reemplazado por el F-35B Joint Strike Fighter. Esa transición comenzará pronto y se completará a más tardar en 2032.</p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://www.military.com/daily-news/2019/10/07/navys-f-18c-classic-hornet-makes-final-flight.html[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cat, post: 2922295, member: 53920"] [IMG]https://images02.military.com/sites/default/files/styles/full/public/2019-10/Andrew-Jalali-3000.jpg?itok=O3wzW_Uw[/IMG] ya que surgio el rumor de los hornet legacy suboi esta nota dle vuelo final en el servicio activo de la us navy . 2 de octubre de 2019 [B]El F / A-18C Classic Hornet de la Marina realiza el vuelo final[/B] El teniente Andrew Jalali se prepara para el último vuelo oficial en servicio activo del último F / A-18C Hornet de la Marina asignado al Strike Fighter Squadron (VFA) 106 en la Estación Aeronaval de Oceana el 2 de octubre de 2019. Aeronave número 300, asignada a El VFA 106 en Cecil Field, Florida, completó su primer vuelo de verificación de aceptación de la Armada el 14 de octubre de 1988. La aeronave ha permanecido con los Gladiators durante sus 31 años completos de servicio. (Foto de la Marina de los EE.UU. por el especialista en comunicación de masas de 3a clase Nikita Custer) El teniente Andrew Jalali se prepara para el último vuelo oficial en servicio activo del último F / A-18C Hornet de la Marina asignado al Strike Fighter Squadron (VFA) 106 en la Estación Aeronaval de Oceana el 2 de octubre de 2019. Aeronave número 300, asignada a El VFA 106 en Cecil Field, Florida, completó su primer vuelo de verificación de aceptación de la Armada el 14 de octubre de 1988. La aeronave ha permanecido con los Gladiators durante sus 31 años completos de servicio. (Foto de la Marina de los EE.UU. por el especialista en comunicación de masas de 3a clase Nikita Custer) 7 de oct de 2019 Military.com | Por Oriana Pawlyk El último F / A-18C Hornet de la Marina de los EE. UU. Se ha retirado oficialmente del servicio activo. El servicio anunció este mes que su último modelo C bimotor y multifunción realizó su último vuelo en la Estación Aérea Naval de Oceana, Virginia, el 2 de octubre. El vuelo al atardecer del Hornet de 31 años incluyó tres Super Hornets F / A-18F. , marcando la transición de la Armada, que comenzó hace décadas, al caza más capaz y avanzado. El Hornet, número de cola 300, fue asignado al Strike Fighter Squadron (VFA) -106 "Gladiators" en Cecil Field, Florida, durante toda su vida útil. La Marina aceptó el avión el 14 de octubre de 1988; el piloto de su último vuelo, el teniente Andrew Jalali, también nació ese mismo año, según un comunicado de prensa de la Marina. [COLOR=rgb(44, 130, 201)][B]El último Navy F / A-18C Hornet asignado al Strike Fighter Squadron (VFA) 106 realizó su último vuelo oficial en servicio activo en la Estación Aeronaval el 2 de octubre de 2019.[/B][/COLOR] Aeronave número 300, asignada al VFA 106 en Cecil Field Florida, completado Fue el primer vuelo de verificación de aceptación de la Armada el 14 de octubre de 1988. La aeronave ha permanecido con los Gladiators durante sus 31 años de servicio. (Foto de la Marina de los EE.UU. por el especialista en comunicación de masas de 3a clase Nikita Custer) El último Navy F / A-18C Hornet asignado al Strike Fighter Squadron (VFA) 106 realizó su último vuelo oficial en servicio activo en la Estación Aeronaval el 2 de octubre de 2019. Aeronave número 300, asignada al VFA 106 en Cecil Field Florida, completado Fue el primer vuelo de verificación de aceptación de la Armada el 14 de octubre de 1988. La aeronave ha permanecido con los Gladiators durante sus 31 años de servicio. (Foto de la Marina de los EE.UU. por el especialista en comunicación de masas de 3a clase Nikita Custer) El F-18 será despojado de sus partes utilizables, que serán reutilizadas en otro lugar, dijo el servicio. Los Gladiators han transferido más de "50 Hornets a varios comandos de aviación de la Reserva de la Armada y de la Marina de los Estados Unidos" en el último año, según el comunicado. VFA-106, el escuadrón de reemplazo de la flota de la Armada en la costa este, entrena aviadores navales en el F-18. En febrero, el Strike Fighter Squadron 34 "Blue Blasters" de NAS Oceana marcó su propio vuelo final de Hornet, el último de un escuadrón desplegable. El Cuerpo de Marines, que no adquirió el F / A-18 E / F Super Hornet, continuará pilotando el avión hasta que sea reemplazado por el F-35B Joint Strike Fighter. Esa transición comenzará pronto y se completará a más tardar en 2032. [URL unfurl="true"]https://www.military.com/daily-news/2019/10/07/navys-f-18c-classic-hornet-makes-final-flight.html[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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